截至10月底,全省交通精準扶貧完成投資570億元,占年度目標的110.9%,貧困地區新建改建國省幹線1139公裏,占年度目標任務的126.6%。這是11月24日記者從省交通運輸廳獲悉的。
今年的精準扶貧,省交通運輸廳優先將貧困地區條件具備項目納入部省年度計劃,累計安排補助資金248億元,占總額的80%以上。同時,加強督導幫扶,定期深入現場加強檢查推動,到10月底已完成全年精準扶貧投資任務。目前,各項建設任務正有力推進。
暢通路網建設"最後一公裏",全省共新增29個鄉鎮通油路、1840個建製村通硬化路。年初確定的計劃脫貧摘帽縣中僅剩2個建製村未通硬化路,3700個計劃退出貧困村已有97.6%的建製村通硬化路,剩餘88個建製村硬化路正加快建設,到今年底將實現計劃脫貧摘帽縣和計劃退出貧困村通村硬化路全覆蓋。
高速公路"大通道"建設加碼,新開工宜賓新市至攀枝花、樂山至西昌高速馬邊至昭覺段等12個高速公路項目,敘永至古藺等4個項目(路段)、123公裏建成通車,年底預計將建成雅康高速草壩至瀘定段,實現甘孜藏區高速公路零突破。
88個貧困縣中,52個縣有建成或在建高速公路覆蓋,內地46個貧困縣全部有建成或在建高速公路覆蓋。
國省幹線公路主骨架網絡進一步完善,除甘孜州得榮縣、鄉城縣對外高等級公路正加快建設外,其餘貧困縣已基本實現市到縣通二級及以上公路(三州通三級及以上公路)(本文來自四川日報)
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旅遊愛好者都知道,這幾年,隨著城市建設節奏的加快,各地的機場,如雨後春筍般先後建了起來,然而,這些機場中,大多數都是民用航空機場,也就是我們常說的民航機場。但是,你知道嗎?還有一類機場,它更具有靈活性和便捷性,那就是通用機場。
[詳情]旅遊愛好者都知道,這幾年,隨著城市建設節奏的加快,各地的機場,如雨後春筍般先後建了起來,然而,這些機場中,大多數都是民用航空機場,也就是我們常說的民航機場。但是,你知道嗎?還有一類機場,它更具有靈活性和便捷性,那就是通用機場。
[詳情]11月28日,位於萬盛金橋鎮的重慶江南機場項目正式奠基,接下來即將進入施工清表階段。該機場是國家一類通用航空機場、重慶市樞紐通用機場,也是重慶江北機場疏緩機場。除承擔江北機場分流的公務機業務外,還具有通勤保障、應急保障、旅遊觀光等功能,預計2020年上半年正式建成投用。
[詳情]11月28日,重慶江南機場奠基活動在萬盛舉行,目前已進入施工清表階段。據悉,重慶江南機場項目建設選址在重慶萬盛經開區金橋鎮,為國家一類通用機場,擬用地總規模1425畝,預計2020年建成投入使用。
[詳情]11月24日,吉林機場集團與天津機場簽署市場戰略協議。首都機場集團公司副總經理、天津機場總經理閻欣,吉林機場集團總經理錢禮欽、黨委書記宋鶤、班子成員及相關人員參加簽約儀式。吉林機場集團副總經理宋迎華、天津機場副總經理徐煥然分別代表雙方簽字。
[詳情]日前,西安至韓城、閻良至機場兩條城際鐵路項目用地預審獲國土資源部批複。至此,連同8月份獲批的西安至法門寺、法門寺至機場城際鐵路項目用地預審,陝西省4條城際鐵路用地預審全部獲國土資源部批複。
[詳情]11月24日,遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》,提出“十二五”時期全省進入高鐵時代,14個省轄市和所有陸地縣(市、區)全部通高速公路。
[詳情]11月24日,遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》,“十三五”期間,遼寧將新增公路1.5萬公裏,新增國鐵1178公裏,新增港口生產性泊位138個,改擴建沈陽桃仙機場等4處民航機場,建設大連新機場。
[詳情]“十三五”期間,廣州市城市道路總長度將從7306公裏增加至7556公裏,市中心建成區平均路網密度將從5.3公裏/平方公裏增加至8公裏/平方公裏……這是近日公布的《廣州市城市建設第十三個五年規劃》(以下簡稱《規劃》)透露出來的城市建設發展目標。
[詳情]據悉,近日《阜陽市城市近期建設規劃(2016—2020年)》通過專家評審會,正麵向社會征求意見。根據《阜陽市城市近期建設規劃(2016—2020年)》,至2020年,阜城將重點開發四大區域。同時,實施軌道交通1號線(阜陽機場至火車站)建設。
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