記者從全區發展改革工作會議上獲悉:今年新疆將實施590項重點項目,完成投資4500億元以上。其中,新開工項目130項。
加快完善立體交通體係,紮實推進庫爾勒—格爾木鐵路,烏魯木齊市軌道交通1—4號線工程等續建項目建設,力爭軌道交通1號線建成運營。推動和田—若羌鐵路等項目新開工建設,積極推進烏魯木齊—奎屯—霍爾果斯高速鐵路的前期工作,啟動烏魯木齊—庫爾勒—喀什高鐵的前期研究工作;加快推進G0711烏魯木齊—庫爾勒(尉犁)、G7梧桐大泉—木壘、G30小草湖—烏魯木齊、大黃山—烏魯木齊等一批通道項目建設,加快S21線阿勒泰—烏魯木齊等省道和地方高速公路建設步伐。
在機場建設方麵,全力加快烏魯木齊國際機場改擴建項目建設進度,開工建設塔什庫爾幹、昭蘇、於田等新建機場,布局建設準東等一批通用機場。推進巴裏坤機場、和布克賽爾機場、巴音布魯克機場、奇台機場等一批機場前期工作,啟動烏蘇(軍民合用)機場、皮山機場、阿合奇機場等項目的前期工作。
在水利基礎設施建設方麵,著力抓好重大引調水工程、山區水利控製性骨幹工程、流域開發治理工程建設,統籌推進阿爾塔什水利樞紐等5座大型水庫和奴爾水庫等17座中型水庫建設,開工建設玉龍喀什水利樞紐工程,加快推進奧依阿額孜水利樞紐工程、庫爾幹水利樞紐工程、莫莫克水利樞紐工程前期工作。繼續實施27個大型灌區節水改造建設,啟動南疆19個中型灌區節水改造項目建設。同時,突出抓好民生水利工程建設,加強重點河流防洪治理、大中型病險水閘除險加固、重點區域城鄉飲水安全等工程建設,重點加快22個深度貧困縣農村飲水安全鞏固提升工程建設。
紮實推進能源重大項目建設,加快實施“疆電外送”工程,建成準東—華東±1100千伏特高壓直流輸電工程,力爭“疆電外送”第三條通道前期工作取得實質性突破;加快實現750千伏主網架覆蓋全區,提高疆內消納能力、外送能力和保障能力;加快推進準東將軍戈壁二號露天煤礦1000萬噸/年等煤礦項目建設,推動建設伊泰伊犁1000萬噸/年煤製油工程等現代煤化工項目。
今年,新疆將加大對重點項目的協調服務力度,實行掛圖作戰、列表推進,形成投資落實“點線麵”聯動機製。同時,多渠道落實項目建設資金,穩妥利用PPP方式盤活存量資產,形成投資良性循環。(本文來自華夏經緯網)
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新疆吐魯番交河機場申請改擴建項目於近日獲批,該項目總投資6.8億元,計劃建設工期為兩年。 吐魯番交河機場始建於20世紀50年代,1985年停航保管。隨著吐魯番經濟和旅遊業的蓬勃發展,在國家發改委。
[詳情]2018年廣東將進一步發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用,抓好重點項目投資,著力推進湛江、韶關、揭陽潮汕等機場項目和廣汕、深茂、贛深、合湛等鐵路項目建設,加快白雲機場三期擴建及廣湛、江肇等鐵路項目前期工作,爭取開工建設汕汕、龍梅龍高鐵等項目。
[詳情]成都天府國際空港新城城市規劃近日重磅發布, 劃定了機場南片區、機場北片區、三岔湖片區、 絳溪南片區、絳溪北片區、金壇片區 六大城市發展片區, 新城的交通規劃也隨之出爐。
[詳情]1月8日,記者從省政府獲悉,黑龍江省推進通用航空產業發展行動方案(2017—2020年)發布。規劃新建、改擴建嫩江、木蘭、富裕、呼蘭等一批通用機場,構建與運輸航空相互補充、與地麵交通銜接順暢的通用機場布局體係。
[詳情]2017年,日喀則市共建設重點交通運輸工程8個,日喀則機場至日喀則市專用公路、國道562線克古拉埡口至普當至南木林公路已建成通車。2018年,在積極協調推進G219沿邊橫向通道、S514線薩爾至陳塘公路建設的基礎上,加快實施拉薩至日喀則機場、日喀則至亞東。
[詳情]據安順市人民政府網消息,近日,安順市人民政府原則同意《安順市通用機場布局規劃(2017-2030年)》(以下簡稱《規劃》),規劃正式獲批。 在《規劃》實施中,要認真貫徹黨的十九大精神和習近平總書記在貴州省代表團討論時的重要講話精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引。
[詳情]1月4日,浙江台州灣通用機場選址獲得民航華東地區管理局批複,同意該機場建在無人機特色小鎮內。 據了解,台州灣通用機場屬於A1級通用機場,飛行區指標為2B,總投資3.5億元,跑道近期規劃建設800米,遠期規劃建成1350米,2018年建成啟用。
[詳情]今年是湖南省“產業項目建設年”。日前召開的全省發展和改革工作會議透露,為支撐全省經濟社會持續健康發展,湖南省今年將突出產業發展,計劃投資1960.47億元,支持192個重點項目建設。
[詳情]記者從中國節能環保集團獲悉,近日,中國節能陽江南鵬島海上風電項目獲得核準,這意味著中國節能開啟海上業務布局新篇章。 該項目位於廣東省陽江市南鵬列島南麵海域,總裝機容量30萬千瓦,動態總投資約57億元,預計2020年底前建成投產。投產後年發電上網電量7.93億千瓦時。
[詳情]據中國鐵路昆明局集團有限公司消息,到2021年雲南省國家鐵路運營裏程將超過5000公裏,其中,高鐵運營裏程達到1200公裏以上。 據介紹,“十三五”期間,雲南鐵路建設從構建大通道、服務大戰略的角度出發,完善樞紐和節點,著力打造麵向南亞東南亞的國際交通樞紐。
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