玉林民用機場的建設承載著710萬玉林人民多年來亟待實現的“飛天”夢想,2017年玉林民用機場項目已完成選址、預可研(立項)、可研批複等前期工作。
如今,又有好消息傳來!玉林民用機場總體規劃、初步設計獲批複。玉林民用機場建設進入新階段!
日前,《廣西玉林民用機場總體規劃》獲得了民航中南地區管理局(以下簡稱民航中南局)的批複,同意修改後上報的《廣西玉林民用機場總體規劃》;此外,《廣西玉林民用機場初步設計》也獲得了民航中南局和自治區發改委的批複,原則同意該上報的新建廣西玉林民用機場工程初步設計。
據悉,受民航中南局委托,中國民航工程谘詢公司於2017年12月6日至8日在玉林組織召開了《廣西玉林民用機場總體規劃》評審會,並於2017年12月提交了中國民航工程谘詢公司《關於廣西玉林民用機場總體規劃(2017年版)的評審報告》。經審閱後,民航中南局同意修改後上報的《廣西玉林民用機場總體規劃》。
根據規劃,玉林民用機場近期按4C標準建設,遠期按4E標準規劃,定位為國內支線機場;近期目標年(2025年)年旅客吞吐量74萬人次、年貨郵吞吐量5000噸、年飛機起降7590架次;遠期目標年(2045年)年旅客吞吐量523萬人次,年貨郵吞吐量40000噸,年飛機起降50338架次。
《廣西玉林民用機場總體規劃》獲批後,按照《民用機場管理條例》,自治區、玉林市相關部門將把玉林機場總體規劃納入玉林市城市總體規劃。根據機場土地使用相容性要求,嚴格控製機場周邊地區的開發和建設,保護好機場淨空和電磁環境,確保機場建設運行與城市發展相協調。
近年來,玉林深入實施大交通戰略,全力推進“修機場、建碼頭、建高鐵”三件大事。廣西玉林民用機場總體規劃、初步設計獲批複,意味著玉林民用機場建設又進入新階段,對玉林完善內連外通、互聯互通的綜合交通基礎設施,打造通江達海、陸海空聯動的現代化立體交通網絡具有重要意義。
看到這裏相信有網友要問網哥為何全文沒有機場效果圖?答案是玉林機場造型的效果圖已經不是原來的樣子了,最新效果圖還沒有出爐!(本文來自玉林新聞網)
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