記者從四川省交通運輸工作會議上獲悉,2018年,四川公路水路交通建設將確保完成投資1300億元以上,這將是四川交通連續9年投資規模超1000億元。
主要目標
公路水路交通建設確保完成投資1300億元以上。
高速公路建成綿西、巴陝、成彭擴容、雅康和汶馬(部分路段)等5個項目,新增通車裏程300公裏以上;新開工成南擴容、馬爾康至久治等項目,新開工裏程確保超過600公裏、力爭達到1000公裏。
新改建普通國省幹線公路1500公裏,實施養護工程1500公裏,路麵使用性能指數(PQI)達到82。
新改建農村公路1.6萬公裏,全麵實現鄉鄉通瀝青路,新增通硬化路建製村1000個,新增通客車建製村3000個,建成渡改橋75座。
供給側結構性改革深入推進,物流成本進一降低,投資和市場環境進一步優化。
“項目年”重點項目
以納入省重點項目庫的146個交通項目為重點,製定“項目年”工作推進方案,全麵加快項目建設,確保綜合交通三年攻堅首戰首勝。
繼續落實好國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》,加快推進仁沐新、宜攀等高速公路建設,積極推進長江過江通道建設;深入實施高等級航道達標升級工程,推動長江航道川境段“三升二”加快實施。
按照“暢通西向、突出南向、強化東向、聯動北向”的思路,加快綿陽至九寨溝、宜賓至彝良、敘永至威信、巴中至漢中等項目建設,主動融入“一帶一路”對外開放新格局。
加快樂山至西昌、成都至宜賓等城市群通道項目建設,加快成南、成綿等高速公路擁堵路段擴容改造,推動國省道城鎮過境段、城市出入口改造和城際快速公路建設,加快構建五大經濟區互聯互通交通網絡。
加快成樂高速擴容、成渝經濟區環線等在建項目建設,規劃建設天府新區至邛崍等高速公路,不斷完善天府新區綜合交通網絡。
加強大件公路養護管理,服務重裝產業發展。
“四好農村路”建設
認真貫徹習近平總書記重要指示批示精神,貫徹落實《四川省農村公路條例》,既要全麵建好,更要管好、護好、運營好農村公路。
剩餘的53個鄉鎮通鄉油路全麵建成,剩餘的1380個建製村通村硬化路基本建成。
整治早期通鄉通村破損路麵1.2萬公裏。
建成貧困地區資源路、產業路、旅遊路800公裏。重點督導實施好第三輪甘推和第二輪涼推,研究啟動第四輪甘推,根本改善高原藏區、大小涼山彝區交通條件。
支持金口河區脫貧摘帽,指導沐川縣鞏固脫貧成果,協助做好越西、白玉縣定點幫扶工作。協助部做好小金、黑水、壤塘、色達四縣定點幫扶工作。
啟動“四好農村路”建設三年攻堅行動計劃,實施通鄉通村硬化、路網結構提升、配套設施完善、安全生命保障、“交通+旅遊”融合發展等“五大工程”。
完善縣鄉村三級管理體係,健全黨委政府主導、公共財政保障、部門協同推進、督導考核的工作機製,實現“有路必養、養必到位”。
鼓勵開展預約、定製等農村客運服務,推動交通、郵政、快遞等資源整合,完善客貨運輸服務體係,織密農村客運網、物流網,織牢農村公路安全網,讓老百姓走得安心、順心、舒心。
構建省評示範縣,市縣評示範鄉鎮、示範村和示範路的工作格局。開展好第二批“四好農村路”示範縣評定工作。
積極對接國家中長期交通發展規劃調整,開展《交通運輸中長期發展規劃(2021—2035)》和係列專項規劃研究,推進四川省高速公路網規劃(2018—2035年)修編等工作。
完成公路水路“十三五”規劃中期調整,研究製定綜合交通三年攻堅會戰方案。
打造成都國際性綜合交通樞紐,推進瀘州—宜賓、攀枝花全國性綜合交通樞紐建設。
新建成2個貨運樞紐(物流園區),實現全省五大經濟區均有大型貨運樞紐(物流園區)。
穩步推行高速公路分時段差異化收費試點,完善收費公路通行費增值稅電子發票開具工作。
支持建設甩掛運輸聯盟。
管養服務升級
全麵推進品質工程建設。
依托雅康、汶馬、宜攀等高速公路項目,打造一批在工程規模、技術難度、科技創新等方麵堪稱世界級的“超級工程”。
依托川九路恢複重建、綿九高速、樂西高速等項目,創建一批在資源節約、生態保護、綠色發展等方麵示範引領的“生態工程”。
加強路網運行管理頂層設計和製度機製建設。研究完善高速公路收費定價機製。優化涉路施工組織管理,完善道路信息發布機製。
啟動實施國家公路網命名編號調整。整治規範公路標示標牌。
深入推進高速公路服務區文明服務創建,打造建設一批“五好高速公路”。
深入實施普通國省幹線公路服務設施專項方案,建設改造服務區、停車區20個。
樹立全壽命周期成本理念,全麵推行預防性養護。加快公路養護信息化建設,搭建綜合養護平台。規範加強公路隧道養護管理。
推進興康特大橋超級工程旅遊景區、巴南高速恩陽旅遊文化服務居住融合示範項目建設。
基本建成G318線康定至雅江段、九黃機場至紅原機場2個示範項目,開工建設G318線雅江至竹巴籠等10個試點項目。
打造建設一批紅色旅遊和鄉村旅遊示範公路。積極推進都江堰至四姑娘山軌道交通項目規劃建設。
深入推進交通廁所革命。
其他
大力推進ETC拓展應用和升級換代,推動建立移動支付體係。
以提升緩堵保暢、災害預警、安全防護等能力為重點,加快智慧公路建設。
繼續推進綠色公路創建。加強公路沿線裸露區域增綠添綠,推進取棄土場等生態修複,建設交通森林長廊、綠色廊道。
爭取加大地方政府債券用於交通建設的額度,用好政府收費公路專項債券。推動交通投資基金項目盡早落地。
積極穩妥推進事業單位分類改革、廳屬經營類事業單位轉企改革。繼續推進綜合執法改革試點。
爭取省人大常委會出台《四川高速公路條例釋義》。完成《普通公路養護管理規範》等5項地方標準發布。
規範公路治超執法,推進交通、公安部門聯合執法常態化製度化。
大力弘揚“兩路”精神。
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山西省發改委發布2018年山西省重點工程項目建議名單,這份公示名單包括了前期項目和建設項目兩部分內容,共216項,其中公路項目15項。具體如下: 前期項目 太原。
[詳情]記者從交通運輸部獲悉,到2020年,江蘇省高速公路裏程將達到5000公裏左右,普通國省幹線公路裏程達到12000公裏,基本建成安全暢通、集約高效、便捷公平、智慧綠色的現代綜合交通運輸體係。
[詳情]支持鄭州建設現代化綜合交通體係,又有諸多利好消息。 1月11日,記者獲悉省發改委《鄭州綜合交通樞紐示範工程建設三年行動計劃》新鮮出台,我省力爭經過三年努力,初步建成鄭州國際性綜合交通樞紐,使鄭州國際航空貨運樞紐。
[詳情]2018新年伊始,國家及各省發改委接連批複多個超百億大項目可研報告,分別是:新建南昌經景德鎮至黃山鐵路,總投資485.7億元;杭州市城市軌道交通3號線一期工程,總投資403.96億元;浦北至北流公路,總投資128.25億元。
[詳情]記者從昨日召開的河南省交通運輸工作會議召開上了解到,2018年河南省在交通方麵的建設將有一係列大動作。今年交通運輸基礎設施建設計劃完成投資472億元,推動高速公路、國省道、農村公路、內河水運、運輸場站等一係列項目。 過去五年,河南省完成交通運輸基礎設施投資2430億元。
[詳情]1月9日,沙田鎮舉行項目集中簽約儀式,分別簽下思貝克科技港灣新城項目、梅塞爾格裏斯海姆(中國)投資有限公司工業氣體項目、密爾克衛東莞化工交易中心項目等三個項目,總投資額達607.4億元。其中,思貝克科技港灣新城項目擬投資人民幣600億元。
[詳情]1月10日,記者從恩陽區交通局獲悉,該區出台了第三輪交通大會戰實施意見,將圍繞全市構建“6631”綜合交通體係,以“加密、聯網、升級”為抓手,未來五年完成投資230億元以上,著力構建“五縱五橫三環一航”交通大網絡。
[詳情]玉林民用機場的建設承載著710萬玉林人民多年來亟待實現的“飛天”夢想,2017年玉林民用機場項目已完成選址、預可研(立項)、可研批複等前期工作。 如今,又有好消息傳來!玉林民用機場總體規劃、初步設計獲批複。
[詳情]在建的廈門新機場(翔安機場),未來將有一條南北向高速公路,與目前東西向的沈海高速相連,形成新機場的交通“大動脈”。廈門路橋建設集團昨日介紹說,翔安機場高速公路北段(沈海高速-翔安南路)先行開工段工程已於近日進場,開展前期準備工作,整個項目將在今年下半年全麵動工。
[詳情]今年是湖南省“產業項目建設年”。1月8日召開的全省發展和改革工作會議透露,為支撐全省經濟社會持續健康發展,湖南省今年將突出產業發展,計劃投資1960.47億元,支持192個重點項目建設。
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