記者從安徽省交通運輸工作會議上獲悉,2018年安徽省將完成交通建設投資700億元,其中高速公路建設依然是重頭戲,將建成滁州至定遠、定遠至淮南、廣德至寧國段3個高速公路項目,同時還有多條新路開工。
新增高速公路160公裏、通車裏程達到4830公裏以上,其中六車道以上高速公路通車裏程達410公裏。
計劃建成滁州至定遠、定遠至淮南、廣德至寧國段3個高速公路項目;
加快池州長江公路大橋等過江通道以及合肥對外放射的3條高速公路改擴建項目(合安、合寧、合蕪)建設;
開工建設溧寧高速黃山至千島湖段、滬漢高速無為至嶽西段、德上高速合肥至樅陽段3個PPP項目和德上高速池州至祁門段、北沿江高速滁州至天長段,力爭開工合霍阜高速公路;
並推進阜陽至淮濱、滬陝高速合肥至大顧店段改擴建等一批項目前期工作。
△ 池州長江公路大橋
2018年,安徽省還將加快貫通斷頭路。安徽省將強化與鄰省溝通銜接,簽訂皖浙互聯互通合作協議,協調推進皖蘇、皖豫在冊項目如期開工,並爭取江蘇省、浙江省盡快開工溧陽至廣德高速公路江蘇段、寧宣杭高速公路蘇浙段,確保普通國省幹線公路斷頭路開工10條、建成3條。
2018年,安徽省將新改建普通國省幹線公路3000公裏,新增一級公路350公裏。建成農村道路暢通工程1.7萬公裏。
今年,提升農村公路建設、管理、養護和運營水平,推進“四好農村路”建設是交通運輸工作重中之重。接下來,安徽省在完成農村道路暢通工程既定任務的同時,有序推動農村公路向全省較大自然村延伸,並建成縣鄉村三級路長體係,探索推行有效機製,提高農村公路養護標準。此外,力爭縣城20公裏範圍內農村客運線路公交化運行率達到40%以上,依托鄉鎮客運站、郵政局(所)、交管站等,啟動建設農村綜合運輸服務中心30個。
據悉,2017年,安徽省交通運輸各項目標任務圓滿完成。全年完成投資840億元,新增高速公路130公裏、一級公路318公裏,建成農村道路暢通工程2.1萬公裏。減免高速公路、船閘通行費15億元。公路運輸、水路運輸、民航運輸、郵政快遞均超額完成目標任務。
記者從江西省交通運輸工作會議上獲悉,2018年,江西省計劃完成投資600億元,其中內河水運30億元、高速公路100億元、普通國省道290億元、農村公路180億元。
2018年高速公路擬投100億元
路網規劃方麵:
4月中旬,《江西省高速公路網規劃修編(2018~2035年)》上報省政府,確保6月底前批複。
建設方麵:
擬建項目
8月底前,大廣高速南康至龍南段擴容工程開工建設。
年底前,贛皖界至婺源、上饒至浦城項目開工建設。
續建項目
7月底前,萍蓮高速全線開工,年底完成總投資20%。
8月底前,昌九改擴建基本實現第一次交通轉換,路麵施工全麵啟動。
11月底前,都九高速鄱陽湖二橋完成主橋合龍,年底基本完成路麵攤鋪。
年底前,撫州東外環麵層完成40%以上,宜豐聯絡線全線路基土石方、涵洞通道等完成70%以上。
2019年1月底前,廣吉高速建成通車。
2022年高速裏程超6900公裏
高速公路方麵:
江西省將實施《江西省高速公路網規劃修編(2018-2035年)》,到2020年通車裏程突破6300公裏,2022年突破6900公裏。
普通國省道方麵:
推進普通國省道低等級公路升級改造,完成升級改造2600公裏,實施大中修和預防性養護工程1萬公裏,到2020年普通國道二級及以上比重達95%,省道二級及以上比重力爭達65%,2022年省道二級及以上比重力爭達70%。加強安全生命防護工程建設,確保國省道全部達到安全技術要求。
農村公路方麵:
提高農村公路通達深度,打造鄉村亮麗風景線,到2022年全麵建成1萬公裏美麗生態文明農村路。
2050年全麵實現交通運輸現代化
從現在到2020年
用3年時間,基本建成“安全、高效、暢通、綠色”的交通運輸體係,為全省與全國同步全麵建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。
從2020年到2035年
基本實現江西交通運輸現代化建設,全麵建成布局完善、互聯互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通基礎設施網絡。
從2035年到本世紀中葉
全麵實現交通運輸現代化,交通基礎設施、運輸服務、行業治理達到世界先進水平。
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記者從四川省交通運輸工作會議上獲悉,2018年,四川公路水路交通建設將確保完成投資1300億元以上,這將是四川交通連續9年投資規模超1000億元。 主要目標 公路水路交通建設確保完成投資1300億元以上。
[詳情]山西省發改委發布2018年山西省重點工程項目建議名單,這份公示名單包括了前期項目和建設項目兩部分內容,共216項,其中公路項目15項。具體如下: 前期項目 太原。
[詳情]記者從交通運輸部獲悉,到2020年,江蘇省高速公路裏程將達到5000公裏左右,普通國省幹線公路裏程達到12000公裏,基本建成安全暢通、集約高效、便捷公平、智慧綠色的現代綜合交通運輸體係。
[詳情]支持鄭州建設現代化綜合交通體係,又有諸多利好消息。 1月11日,記者獲悉省發改委《鄭州綜合交通樞紐示範工程建設三年行動計劃》新鮮出台,我省力爭經過三年努力,初步建成鄭州國際性綜合交通樞紐,使鄭州國際航空貨運樞紐。
[詳情]2018新年伊始,國家及各省發改委接連批複多個超百億大項目可研報告,分別是:新建南昌經景德鎮至黃山鐵路,總投資485.7億元;杭州市城市軌道交通3號線一期工程,總投資403.96億元;浦北至北流公路,總投資128.25億元。
[詳情]記者從昨日召開的河南省交通運輸工作會議召開上了解到,2018年河南省在交通方麵的建設將有一係列大動作。今年交通運輸基礎設施建設計劃完成投資472億元,推動高速公路、國省道、農村公路、內河水運、運輸場站等一係列項目。 過去五年,河南省完成交通運輸基礎設施投資2430億元。
[詳情]1月9日,沙田鎮舉行項目集中簽約儀式,分別簽下思貝克科技港灣新城項目、梅塞爾格裏斯海姆(中國)投資有限公司工業氣體項目、密爾克衛東莞化工交易中心項目等三個項目,總投資額達607.4億元。其中,思貝克科技港灣新城項目擬投資人民幣600億元。
[詳情]1月10日,記者從恩陽區交通局獲悉,該區出台了第三輪交通大會戰實施意見,將圍繞全市構建“6631”綜合交通體係,以“加密、聯網、升級”為抓手,未來五年完成投資230億元以上,著力構建“五縱五橫三環一航”交通大網絡。
[詳情]玉林民用機場的建設承載著710萬玉林人民多年來亟待實現的“飛天”夢想,2017年玉林民用機場項目已完成選址、預可研(立項)、可研批複等前期工作。 如今,又有好消息傳來!玉林民用機場總體規劃、初步設計獲批複。
[詳情]在建的廈門新機場(翔安機場),未來將有一條南北向高速公路,與目前東西向的沈海高速相連,形成新機場的交通“大動脈”。廈門路橋建設集團昨日介紹說,翔安機場高速公路北段(沈海高速-翔安南路)先行開工段工程已於近日進場,開展前期準備工作,整個項目將在今年下半年全麵動工。
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