約翰迪爾 8R 係列拖拉機是迪爾大型拖拉機的旗艦產品，擁有最先進的技術和配置，全電子控製，提供了更多的自動功能，實現了卓越的安全保護性能。不僅確保拖拉機的安全性，更重要的是確保拖拉機的操控者“駕駛員”的安全性。使整車的操控輕鬆、舒適、高效、經濟和安全，為用戶提供了無與倫比的駕駛和操控體驗。
1. 發動機的自動功能

(1)：雙傳感器監測的冷卻係統

防凍液膨脹箱底部有2個液麵位置監測傳感器，通過發動機控製單元 ECU，為駕駛員提供防凍液液麵的位置信息。液麵位置低於“最低位置” 0.5 升，有報警，提醒駕駛員防凍液液麵水平低。液麵位置低於警戒位 1.2 升，第二個傳感器使發動機進入保護模式，降功率或關閉發動機，實現對發動機的自動保護。保護發動機，提高有效工作時間。

(2)：Vari-CoolTM 無極變速風扇驅動係統

控製係統通過監測各種與溫度相關的參數，發動機負荷，油門位置等，確定需要的風扇轉速，並通過無級變速係統實現對風扇轉速的精確控製。使風扇僅以需要的轉速運轉，降低其運轉所消耗的發動機功率。對整車而言，就是降低燃油消耗。

(3)：雙發動機轉速巡航
駕駛員可以根據需要，通過控製中心顯示屏，輕鬆設置兩個巡航的發動機轉速值。如：一個轉速1950轉/分，用於田間作業，另一個轉速，1500轉/分，用於路麵轉場或輕負荷作業等。提高作業質量，降低油耗。

2. 傳動係統的自動功能

(1)：自動換擋功能

8R 拖拉機配置的是16檔全動力換擋變速箱。前進16檔，後退4檔。通過顯示屏，駕駛員可以設置進行某項作業可能需要的最高擋位，如：F11檔。設置完成後，當負荷增加導致發動機轉速下降時，即從設置的最高檔位自動降檔；在負荷減小時，自動升檔，回到原來的檔位。簡化操作，提高作業效率。

發動機轉速下降多少，開始降檔？我們提供了“低、中、高”三個不同的敏感性。“低”的含義是：發動機轉速稍有下降，即開始降低檔位。適用於希望盡可能維持發動機轉速的作業。“中” 允許發動機轉速下降的幅度大一點，適用於大多數機具。“高”的含義是換擋前，允許發動機轉速有更大幅度的下降。用戶可根據不同機具的作業要求進行選擇。

(2)：地速匹配功能

當拖拉機以16檔的速度在公路上行駛時，如果遇到“停車”標識，隻要駕駛員踏下離合器踏板，拖拉機的行駛速度即從16檔依次降檔，直到11，踩製動即可停車。該功能適用於前進在11檔以上，後退在3檔以上的情況。為確保安全，鬆開離合器和製動踏板，不能自動升檔。該功能相當於自動降檔功能，確保路麵運輸或轉場的安全性。

(3)：高溫時的自動降擋功能

當控製係統檢測到傳動係統高溫，且駕駛員沒有手動降檔，控製係統會自動從13檔依次自動降檔，直到6檔，以保護傳動係統。

3. 液壓係統的自動功能

(1)：後三點懸掛係統的自動控製功能

後三點懸掛係統的提升速度、下降速度、提升高度、力/位調節，均可通過顯示屏輕鬆設置。設置完成，即可實現相應的自動控製功能，精確適應配套機具的作業要求。

(2)：SCV 閥供油流量和時間的預設功能

通過每個 SCV 閥給機具供油的流量和時間，都精確可調，降低了駕駛員操作的複雜性，提高了作業效率，尤其是地頭轉彎時的作業效率。例如：拖拉機帶翻轉犁，設置好供油流量和供油時間，在地頭轉彎時，隻需把操縱杆置於供油的位置，SVC 閥即以設置的流量，供油設定的時間，自動完成犁的翻轉動作。

(3)：後三點懸掛和SCV 閥的鎖定功能

後三點懸掛係統和 SCV 閥均可通過按下“鎖定開關”來鎖定，避免在路麵運輸或轉場時，後三點懸掛係統和通過SCV 閥控製的機具的意外移動，確保安全。

(4)：電子控製備用泵的自動啟用功能

8R 拖拉機的功率更高，與之配套的機具重量和尺寸也更大，因此對整車操控的安全性也提出了更高的要求。8R拖拉機全新的電子控製係統和液壓係統設計，保證在需要時，自動啟用電子控製備用泵，確保整車的製動和轉向係統的正常功能。最大程度地保證了整車的可控性，保護了駕駛員操控的安全性。電子控製備用泵的位置，如下圖所示。

4. 電子控製係統的自動功能

(1)：性能監測和故障報警

8R 拖拉機采用了全新的 CAN 總線和 LIN 總線結合的控製技術，全車有 3根 CAN 線，12+ 電腦盒【硬件】，24+ 軟件。時時對整車的性能進行監測，如有異常，會通過顯示屏顯示故障碼和相應提示信息。必要時，啟用保護模式。

(2)：燈光編程

通過顯示屏，可輕鬆實現對燈光的編程設置，為夜間作業提供 360度的體育場式照明。保證夜間作業的安全性和高效性。

(3)：集成自動導航係統

8R拖拉機的液壓係統集成了自動導航功能所需要的液壓閥、管路等部件，電子控製係統集成了導航功能所需要的傳感器，控製器和軟件，控製中心顯示屏兼容了導航顯示屏的功能。隻需安裝接收器，即可實現即插即用的導航功能。

（本文來自約翰迪爾）