近日，記者從全市經濟工作“開門紅”推進會上獲悉，2018年我市實施重點交通項目137個，計劃完成投資140.1億元，確保國家次級綜合交通樞紐建設初見成效。

在十堰，說起坐飛機 相信大家第一時間想到的 就是武當山機場 然而！堰堰要告訴大家 武當山機場將不再是十堰的唯一！ 竹溪通用機場開始對選址地進行實地調研 十堰第二座機場離我們不遠了！ 2月2日，竹溪通用機場選址會現場 那麽。

2月4日，記者從相關部門獲悉，目前新建南昌至九江客運專線正開展環境影響評價工作，預計今年內開工建設。未來，南昌至九江將有望30分鍾內抵達。 記者從環評公示中看到，新建鐵路南昌至九江鐵路起自安九鐵路廬山站，終至昌景黃鐵路南昌東站。

昨天，記者從膠州市交通局獲悉，總投資17．6億元的膠東國際機場高速互通立交橋項目，現已進入地上建築物清點核量工作，預計明年與新機場轉場同步建成。今後，隨著立交橋建成使用，將實現新機場到青島、膠州、城陽以及膠州到城陽方向四向互通，極大提升機場周邊道路通行能力。

2月5日，福州市集中開工245個重大項目，涵蓋產業發展、基礎設施、社會民生三大領域，總投資944.25億元，年計劃投資404.85億元。 本次集中開工項目中，總投資5億元以上的項目有43個，其中產業項目有25個，具有代表性項目是金山工業區第二期標準廠房提升改造(飛客小鎮)。

“三山一灘”高速項目“領銜” 2月5日，記者從省交通運輸廳獲悉，今年我省計劃完成投資472億元，推動一批交通運輸重點項目建設。

十九大報告首次明確提出要建設“交通強國”的發展戰略。《經濟參考報》記者了解到，目前從中央到地方相關路線圖已陸續浮出水麵。2018年是交通強國建設的起步之年，據不完全統計，有二十多個省市公布了交通投資計劃，額度累計超過了2萬億，打造綜合交通體係和扶貧脫貧攻堅成重點。

6日，財政部會同有關部委發布了第四批政府和社會資本合作（PPP）示範項目，第四批示範項目合計356個，涉及投資額7588億元。總體來看，對比第三批示範項目申報評選情況，第四批申報數量增加52個，申報投資額減少1800億元，入選項目數量減少120個，入選投資額減少4120億元。

從全省水利改革發展座談會上獲悉，從今年起，陝西省將持續做好防治水災害、大幹水工程、完善水設施、管控水資源、修複水生態、深化水改革、創新水科技、強化水管理“八項水務”工作，到2020年底完成水利投資過千億元，為陝西同步夠格全麵建成小康社會和新時代追趕超越提供堅實的水利支撐保障。

2月3日，全省交通運輸工作會議在蘭州召開，貫徹黨的十九大精神，落實省第十三次黨代會、省委經濟工作會議、省委農村工作會議和全國交通運輸工作會議各項部署，總結2017年交通運輸工作，分析交通運輸麵臨的新形勢，研究部署2018年工作。