百餘項技術支持的——PowerDT係列抗離析、超大型、多用途、“變形金剛”結構攤鋪機
■核心理念：通過滿埋螺旋強製二次攪拌，有效解決橫向、豎向、縱向、片狀等混合料級配離析；有效解決溫度、並機接縫離析；有效解決攤鋪密實均勻度離析。
■性能特征：抗離析、大寬度、大厚度、“變形金剛”結構伸縮變化攤鋪，高均勻度、高密實度、高平整度、高可靠度，智能化、多用途。
■結構特點：“變形金剛”結構，發動機大功率、液壓係統大排量、傳動係統大扭矩、控製係統智能化、裕量配置。
■能動態無級變換攤鋪寬度的雙夯錘振搗熨平裝置，總伸縮量5m，在原來一機替代多機的基礎上，再省一台加寬段備用機。
1、可多級折疊的布料裝置 能無級伸縮的雙夯錘振搗熨平裝置
發明號：ZL201310489000.8
△ 0.75（1.5）/ 1.25（2.5）/ 1.5（3）/ 2（4）/ 2.5（5）m多規格伸縮熨平裝置。
△ 布料螺旋多級折疊，與伸縮段寬度匹配。
△ 伸縮熨平無級變寬，雙夯錘振搗，振幅振頻可調。
△ 伸縮段高度、仰角分別可調。
△ 伸縮段恒壓自適應防反拱調節。
發明的布料裝置可多級折疊，熨平裝置可無級伸縮的“變形金剛”式攤鋪機，廣泛適用於橋隧、爬坡車道、停車港灣、匝道和服務區出入口、中央分隔帶開口、收費站、填挖方路段、排水溝、不同層級等寬度變化，總伸縮量5m，節省一台加寬段備用攤鋪機，無並機接縫，避免人工補料，提高質效，節省人力。無需拆機，轉場方便。
2、伸縮式推輥和輔助料鬥裝置
發明號：ZL200610104581.9
△ 減緩料車衝擊。
△ 快速、連續、順暢上料（適應各種料車）。
△ 料鬥大，履帶長，重心穩。
△ 減少物料拋灑。
△ 實現物料轉運車功能。
發明的伸縮式推輥和輔助料鬥裝置實現連續、平穩、均勻攤鋪，滿足大寬度、大厚度、高效率的攤鋪需求，減輕勞動強度，提高攤鋪平整度。
3、邊坡振搗夯實裝置
發明號：ZL201310214307.7
△ 采用垂直振動原理強力夯實。
△ 組合式底板結構，適應各級厚度邊坡夯實需求。
△ 邊坡斜度可調，夯實力度可調。
發明的邊坡振搗夯實裝置解決了水穩攤鋪的邊坡壓實難題，免去支鋼模板工序，減少勞動強度，降低了施工成本。
4、液壓輔助後支撐裝置
發明號：ZL201410502755.1
△ 恒壓自動控製的支撐輪能進退自適應。
△ 攤鋪升起懸空，轉場浮動支撐。
發明的液壓輔助後支撐裝置有效地解決了大寬度、超大寬度攤鋪機轉場時前端翹頭問題，確保轉場平穩，實現前進後退平順轉換，避免成型路麵遭受損傷。
Power DT係列抗離析、超大型、多用途、“變形金剛”結構攤鋪機經典應用紀實
1、港珠澳大橋可動態變換鋪裝寬度攤鋪
中大機械抗離析“變形金剛”結構攤鋪機港珠澳島隧瀝青攤鋪既能勝任單機19.05米超大寬度無並機接縫攤鋪，又能在不拆裝機情況下輕鬆變窄為15.05米的寬度，創無縱縫攤鋪世界之最；6.7公裏海底隧道一機12.5米寬整幅攤鋪，無並機接縫，攤鋪出的路麵密實均勻平整。
2、陝西西鹹北環線
西鹹北環線高速公路，全長122km，單幅15.5m寬，全線采用中大“變形金剛”ATB-30瀝青超寬度一機攤鋪。
3、陝西黃延高速
黃延高速項目管理處路麵組組長王龍說，“中大機械攤鋪機從去年在西安西鹹北環線取得成功之後，我們也發現了它的優點，不僅抗離析、平整度效果好，在過隧道的時候還能夠自動收縮，隧道一過又能自動伸展回來，這就節省了原來老設備拚接組裝的時間，提高了施工質量和效率。”
4、廣西河都高速
2014年廣西河都高速全線采用中大抗離析攤鋪機，“變形金剛”被業主授予“攤鋪重器”的稱號。
5、廣西南北高速
廣西南北高速公路四車道改八車道擴建工程，瀝青層19.5米寬一機整幅攤鋪，2台4000型瀝青拌合站供料，十台壓路機碾壓，連續十天十一夜不停機攤鋪，破平整度新紀錄，轟動業界。
6、廣西崇靖高速
廣西崇左高速公路是一條從路基壓實補強、到級配、水穩層大厚度攤鋪到瀝青層攤鋪，全部采用中大設備攤鋪壓實施工完成。
△中大攤鋪機崇靖高速水穩大厚度整體成型攤鋪
△中大“變形金剛”那國隧道演繹進出隧道不停機攤鋪
7、湖北穀竹高速
湖北穀竹高速公路全線采用中大抗離析“變形金剛”攤鋪，13條高速的正副指揮長、正副總監、質監局各主管部門領導，32個項目的經理、總工，共計200餘人參加了穀竹高速大寬度攤鋪路麵現場施工會，隨即在各條路麵全麵推廣。
8、甘肅成武高速
135座橋、38座隧道，橋隧占比70%的甘肅成武高速全線采用中大抗離析“變形金剛”攤鋪瀝青，成為中大在甘肅的亮點工程。
9、西藏林拉高速
林拉高等級公路屬於高原氣候，傳統施工機械功率下降明顯，甚至無法正常工作。中大設備由於裕量配置，在同樣的高原氣候條件下動力性能下降不明顯，中大多用途攤鋪機，32cm壓實厚度，寬10.5m的水泥穩定碎石基層每個工作日施工900米。
10、廣東沿江高速
廣東沿江高速公路，瀝青層寬度18.75m，中大Power DT1800抗離析超級攤鋪機一機整幅寬攤鋪，避免了過渡搭接，避免了並機接縫離析，避免了縱向裂縫，提高了整體質量。
11、福建泉州灣跨海大橋
19.5m超大寬度（四車道+應急車道）單機全幅攤鋪，成為泉州灣跨海大橋工程的最大亮點，創造了攤鋪寬度的世界之最！
12、廣東廣樂高速
12.95米-16米連續變寬的廣東廣樂高速7個標全線采用“變形金剛”橋、隧、路瀝青攤鋪，成為中大在廣東的經典工程。
（本文來自中大機械）
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