空客公司的J. Telkamp博士(左)和P. Sander(右)向利勃海爾-宇航的A. Altmann先生頒發獎品-“金製概念飛機”- ©Airbus
2017年秋,在漢堡(德國)展上,空客將獎品-“金製概念飛機”頒發給利勃海爾-宇航公司,以感謝其作為一級供應商,為A380提供了3D打印擾流板閥塊。該A380飛機於2017年3月30日成功首飛。這是空客飛機首次采用3D打印主飛控液壓部件。
由鈦粉製成的閥塊作為利勃海爾-宇航公司擾流板作動器的一部分,在A380上提供主飛控功能。 它與傳統的鈦鍛件閥塊有相同的性能,但重量減輕了35%,並且由較少的零件組成。
利勃海爾-宇航公司與空客公司以及德國開姆尼茨技術大學密切合作,開發了3D打印液壓部件。 該項目部分由德國聯邦經濟和能源部資助。 3D打印主飛控液壓部件的首飛測試表明,利勃海爾-宇航公司和空客公司正在率先探索未來飛機係統的發展和製造方式。
OEM服務公司及利勃海爾-宇航擴展與
新加坡航空的A380部件支持服務業務
新加坡航空自2007年開始運營A380飛機 - © Airbus
最近,利勃海爾-宇航占股25%的OEM服務公司與新加坡航空公司簽署了一項涵蓋A380部件支持服務的擴展協議。
根據該協議,OEM服務公司位於新加坡樟宜機場的主要A380區備件池將提供全麵的全天候部件支持。
2007年,OEM服務公司的原始綜合服務(OIS)部門在新加坡開展業務。依托其位於新加坡的一個全新的600平方米的倉庫,OEM服務公司將進一步貼近航空公司並提升反應能力以滿足其需要。
OEM服務公司由四家主要的原始設備製造商(OEM)組成:Diehi 航空,利勃海爾-宇航,泰雷茲航空電子和卓達航空,通過重組多家原始設備製造商的能力、資產和專業知識,為航空公司提供全麵的支持。(本文來自利勃海爾)
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日前,利勃海爾公布其在2017年12月初獲得來自俄羅斯TOPKRAN公司的大型訂單,後者將投資4200萬歐元采購利勃海爾220噸至1350噸多台全地麵和履帶起重機,以滿足不斷增長的俄羅斯吊裝市場需求。
[詳情]成功首飛 空客最新的遠程飛機A330neo於2017年10月19日在法國圖盧茲(Toulouse)成功完成首飛。利勃海爾-宇航為A330neo項目的發動機引氣係統提供新一代電動氣動技術。
[詳情]此次合作結合了雙方的長處:福伊特(Voith)在軌道車行業的專業知識和利勃海爾長期的發動機生產經驗 柴油機符合全球通用的尾氣排放法規,包括歐5排放標準 福伊特和利勃海爾簽訂合作協議,共同進行軌道車柴油機的研發。
[詳情]作為全球最重要的船用吊機製造商之一,LIEBHERR在一直是這一領域新技術、新產品主要開拓者,引領行業發展的方向。為了讓大家更好地了解LIEBHERR的最新船用吊機,我們特意精選了部分市場歡迎的產品進行推介。
[詳情]日前,利勃海爾中國區總部項目合作意向協議在外高橋新發展公司簽署。該總部將為利勃海爾挖掘機、行吊車、航空航天、金屬機加工等全國事業部提供行政、人事、IT、資金池等總部支持功能。 利勃海爾集團表示,這個項目的啟動隻是個開始,隨著業務發展的需要,未來利勃海爾會把更多職能轉移到外高橋新發展園區中來。
[詳情]利勃海爾自1985年以來一直在為工業自動化開發測量係統。今天的傳感器能夠高效可靠地應用在各種材料的濕度測量上,是利勃海爾30多年實踐經驗的結晶。精度高是利勃海爾測量係統的優勢所在,這得益於它每秒40次的測量和良好的再現性。 傳感器的開發和製造均由利勃海爾攪拌技術在德國巴特舒森裏德的工廠完成。
[詳情]作為斯圖加特21基礎設施項目的一部分,必須拆除一座人行天橋,以便在巴登 - 符騰堡州首府新建一座鐵路橋。起重機承包商Wiesbauer將其利勃海爾LG 1750桁架臂起重機組裝在內卡河河岸上用以移除木橋。盡管橋梁重量明顯高於預期,但利勃海爾起重機成功完成了這項工作。
[詳情]OEM服務公司最近與新加坡航空公司簽署了一份與多年合同,涵蓋維修服務,零件庫訪問和來自OEM服務公司位於新加坡樟宜機場A350區域零件庫提供的24/7的部件支持。
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