“深圳藍”是什麽？
“深圳藍”是藍天白雲，是綠水青山，是一種通透清澈的美。
“深圳藍”（圖片來源網絡）
深圳，一座常駐人口超過1200萬的特大型城市，年GDP超過2.2萬億，相當於陝西省全省的GDP總量。靚麗經濟數據的背後，不是天昏地暗，而是鳥語花香。
深圳連續4年在全國GDP排名前20位的城市中空氣質量排名第一。在GDP增長12倍，機動車數量增長5倍，人口數量增加1倍的情況下，深圳霧霾日卻從曆史最高值的187天減少至27天。
“深圳藍”來之不易。
2017年，深圳成為全球首個公交全麵電動化的大型城市，總計約16000台公交車全部更換為電動大巴。
2017年，深圳成為全球純電動出租車規模最大、應用最廣的城市，累計推廣應用純電動出租車約12000輛，並計劃最晚於2020年實現出租車100%電動化。
行駛在深圳街頭的比亞迪電動大巴（圖片來源網絡）
行駛在深圳街頭的比亞迪電動出租車（圖片來源網絡）
不僅僅是大巴，不僅僅是出租車，深圳還計劃實現叉車100%電動化。
其實早在2016年，深圳就出台了關於推廣電動叉車的通告(征求意見稿)：
1、自2016年10月1日起，全市新增5噸以下(含)叉車必須購置電動叉車。
2、購置5噸以上叉車時，鼓勵優選新能源叉車。
3、違反規定擅自購置內燃叉車者，將按照相關法律法規予以處罰。
今年4月，深圳又發布了《2018年“深圳藍”可持續行動計劃》，深圳將綜合實施城區物流電動化等十大工程，以綠水青山就是金山銀山的發展理念，持續開展大氣質量提升行動。
“深圳藍”不僅需要好政策，還需要好產品。
作為全球新能源叉車引領者，比亞迪叉車基於核心技術積累和長期的市場檢驗，可為客戶提供完整、成熟的新能源叉車解決方案。我們的鋰電叉車產品可以做到1.5-8.0噸的全覆蓋，我們的市場足跡遍及中國及歐美、日韓等國家和地區，我們的新能源叉車累計銷量達到15000台。
其實，“深圳藍”也是我們的本色，是我們的初心 。
身披“深圳藍”的比亞迪叉車
深圳藍是什麽？
“深圳藍”就是低碳環保，就是“零排放”+“零汙染”+“低能耗”。
零排放、零汙染
1台內燃叉車的排放汙染有多嚴重？約等於100台私家車的尾氣排放！
內燃叉車排氣管冒出的尾氣中可以說應有盡有：一氧化碳、二氧化硫、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛化合物、光化學煙霧、甲醛、微塵顆粒、油霧…
一台行走的內燃叉車就是一個汙染物的撒播機，所到之處不僅油煙彌漫、味道逼人，更是對每個人的身體健康造成了危害。
所幸我們還有電動叉車可以選擇。電動叉車不需加油，隻需充電。
而鋰電叉車的優勢更是明顯，其充電速度快，可隨充隨用，就像我們使用手機一樣方便快捷。鋰電叉車的生產過程也不存在鉛酸電池的汙染問題。比亞迪叉車采用磷酸鐵鋰電池，不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。
比亞迪鋰電叉車真正做到了零排放、零汙染。
低能耗
比亞迪鋰電叉車不僅綠色無汙染，而且能夠大幅減少能源消耗。
經過測算：
比亞迪鋰電叉車相比傳統內燃叉車，可節省約80%的使用成本。
比亞迪鋰電叉車相比傳統鉛酸叉車，可節省約50%的使用成本（含鉛酸叉車更換電池費用）。
革命性的技術總是帶來革命性的成果，讓魚和熊掌兼得。
作為新能源叉車的引領者，比亞迪叉車一直踐行綠色發展理念，希望通過自身的綿薄之力為綠色生態文明的建設做出自己的貢獻。
比亞迪叉車參加4月份“深圳藍”活動
“深圳藍”不隻屬於深圳，也應屬於每一方寸土、每一片天空。
願天更藍、地更綠、水更清。
願新能源叉車的足跡遍布全球！
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Hannover! 在這即將別離的時刻，難言再見！ 當展台上最後一塊展板被無情地移走，當機票上回程日期的腳步逐漸走近，我就知道，我們隻能2020再見！ 我們的展台 五天的陪伴總是短暫，那夕陽下萊納河的粼粼波光，那哥特式教堂暗裏泛紅的磚牆，那海恩豪森花園82米大噴泉的。
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2018年4月25日，就在比亞迪叉車與佛朗斯股份達成全麵戰略合作的同一天，可口可樂係第二大公司FEMSA副總裁Victor先生率領超豪華團隊來到素有“三省通衢”之稱的韶關，對韶關比亞迪展開了為期一天的全方位訪問。比亞迪叉車總經理畢國忠親切會見了來自大洋彼岸的朋友。 。
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4月25日，佛朗斯股份董事長侯澤寬、集團副總經理錢曉軒一行到訪韶關比亞迪，並與比亞迪叉車就全麵戰略合作達成重要共識。新能源叉車的引領者與國內最大的叉車租賃企業的強強聯合，將對中國叉車行業的格局產生深遠影響，對鋰電叉車市場的蓬勃發展注入新的強勁動力。 比亞迪叉車與佛朗斯已有兩年多的合作曆史，。
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4月23日，為期五天的2018國際物流展（CeMAT）在德國漢諾威正式拉開帷幕，比亞迪攜旗下全係列電動叉車重磅亮相，以12款綠色產品助力一場倉儲領域的高科技盛宴，其中九款為全新亮相車型。 德國漢諾威國際物流展比亞迪展台 CeMAT前身是世界最大的工業博覽會漢諾威工業展的重要。
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3月20日，第三屆全球物流技術大會在海南海口隆重舉行，來自全球各地的知名物流企業、製造企業、物流公司、政府部門代表以及國內外行業專家學者近千人參加本次會議，會上相關企業紛紛展示目前最前沿的物流裝備“黑”科技。比亞迪叉車在此次大會中一舉斬獲2018年度“物流技術創新。
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競爭體現在產品和人的競爭力上。 客戶至上需要服務、項目從售前， 到售中，再到售後形成閉環。 企業文化建設需要在執行力、持續性、 領導表率方麵做好做深功課。 —叉車事業部總經理 畢國忠 2018年3月13日下午，比亞迪叉車事業部企業文化培訓提。
[詳情]比亞迪的新係列叉車能夠在競爭中一枝獨秀，不僅是得益於非凡的電池技術，而且因其在品質和性能方麵有精細的處理方法，進而提高了競爭力。 在剛剛結束的德國CeMAT 2014展會上展出的比亞迪叉車包括3台電動平衡重式叉車和1台電動托盤車。 3台平衡重式叉車——CPD2。
[詳情]日前，比亞迪公告稱公司及控股子公司擬與具有相應資質的租賃公司，包括建信金融租賃有限公司、招銀金融租賃有限公司、交銀金融租賃有限責任公司等租賃機構合作開展經營租賃和融資租賃業務，其中融資租賃主要采用新購設備直接融資租賃和自有設備售後回租融資租賃兩種方式。 根據公告，公司及控股子公司開展經營租賃。
[詳情]如今比亞迪，一個又一個榮譽光環讓人不得不折服於她的輝煌，無論是電池行業，還是汽車行業，比亞迪正以她勢不可擋的腳步傲視群雄，向一座又一座成功的山峰邁進，2014年初，比亞迪批量訂單叩響叉車銷售豐碩之門，贏取了比亞迪叉車銷售的開門紅，這讓每一個比亞迪人感到興奮的同時，也揭開成功背後那些值得我們學習的榜樣。
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