痛點一:高度受限,普通吊車“進不了門”
▲吊裝難點: 廠房內部安裝設備,廠房門寬僅有3.2米,高僅有3.3米,50噸的汽車吊高度就超過3.6米,不拆門的話進不來。
▲實施吊裝設備:徐工XGC55T伸縮臂履帶起重機臂架平放狀態下,高度僅有3.1米,輕鬆完成廠房“入門”任務。
痛點二:環境狹窄,普通吊車“伸不開腿”
▲吊裝難點:在河道內臨時鋪成的堤壩上吊裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米,且箱型梁需要橫向移動安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米,而且無法滿足橫向移動的需要。普通履帶吊,環境過於狹窄,無法完成臂架安裝。
▲實施吊裝設備:兩台徐工XGC55T伸縮臂履帶起重機實施雙機抬吊。徐工伸縮臂履帶起重機無須打支腿就可以吊裝,輕鬆應對狹窄吊裝環境,且能夠在吊裝過程中行走,高效、平穩完成橋梁安裝任務。
痛點三:鬆軟、泥濘地麵,普通吊車“不能自拔”
▲吊裝難點:一艘價值近千萬的遊艇擱淺在沙灘上,由於地麵濕軟,無法承受得起輪胎碾壓,普通吊車根本無法駛入場地,就算駛入,也難以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。
▲實施吊裝設備:徐工XGC55T伸縮臂履帶起重機采用履帶式行走方式,擁有行業獨有的“分級配重工況性能”,可根據工況選擇配重,大大減少接地比壓,在泥濘、沼澤、沙灘施工也遊刃有餘。
痛點四:地勢陡峭,普通吊車“站不穩”
▲吊裝難點:在尼泊爾山地安裝輸水管道,需要“翻山越嶺”才能到達施工地點,麵對凹凸不平的山地,普通吊車的支腿沒有平穩的支撐點,根本“站不住腳”,一不小心還會造成側翻事故,安全係數大大降低。
▲實施吊裝設備:徐工XGC25T采用與挖機同款鋼製三筋履帶板,堅實耐磨,抓地能力強,具備強勁的行走係統,麵對各種山地、溝壑、河道吊裝也如履平地。就連各種大坡度路麵也能夠輕鬆應對。
痛點五: 邊行走,邊吊重,普通吊車“動不了”
▲吊裝難點:某電站工程配電櫃吊裝,在工地內需頻繁移動,普通吊車在起重作業時,必須先將支腿伸出,調整水平後,才能作業,不能實現邊行走,邊吊重。
▲實施吊裝設備:徐工XGC55T伸縮臂履帶起重機在低速模式下可帶載行駛,遇到要反複移動機位的情況時,也可以方便的起吊重物移動,輕鬆實現短距離吊重運輸。
痛點六:輕裝上陣,普通吊車“耗時費錢”
▲吊裝難點:作業轉場時,普通履帶吊需要多輛大平板車來運輸,並且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開,到達施工地點後,再重新組裝,耗時費錢。
▲實施吊裝設備:徐工XGC25T伸縮臂履帶起重機,僅需一輛運輸車即可實現整機轉運,到達工地後直接開下平板車,伸開履帶底盤和吊臂,即可開始工作,大大減少組裝時間,降低成本,經濟高效。
(本文來自徐工)
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