在工程機械領域,挖掘機是占領著市場的領先機械產品,功能之多,作用之大,用途之廣,可以在工程機械領域被稱之為“工程機械龍頭老大”。
1950年,世界上第一台土方工程機械——挖掘機在德國阿特拉斯下線,至今,已經有60多年。挖掘機出現的雛形是1836年蒸汽機驅動的“動力鏟”,主要作用於挖運河和鐵路建設,1899年,內燃機與電動機驅動的單鬥挖掘機出現。後來,挖掘機傳動型式的液壓化,是挖掘機在機械傳動傳統結構發展到現代結構的一次躍進。發展到現在,挖掘機控製方式的不斷革新使挖掘機由簡單的杠杆操縱發展到液壓操縱、氣壓操縱、壓抑伺服操縱等多種操縱方式。
挖掘機本身的設計是很“人性”的,動臂、鬥杆和鏟鬥相互配合就如同一個人的一隻手,一個操作技能相當熟練的機手操作起來,就能熟練到一個正常人去端茶倒水一般,如:“挖掘機開啤酒瓶蓋,抬自行車和切蘿卜”的雜技秀給當初贏得了滿堂彩。如此“人格”化的機械設備,必然在各個領域的工程項目中都占有重要地位。
以凱斯挖機為例,按照挖機噸位可分為小、中、大和礦山特大型挖機。
小挖,以凱斯CX80C為代表。體積小,靈活旋轉方式,快速走位,1750mm的尾部回轉半徑也讓其可在更狹窄的作業位麵從容施工,適用狹小空間和地下室作業環境。
中挖,凱斯10噸級挖機。小身軀大心髒,配置可媲美20噸級的水平,而且身形不大,在道路上作業不會影響交通擁擠,進可上工地,退可幹市政、農村水利,絕對是屬於務實者的專屬機型!
大挖,凱斯20噸級挖機。凱斯的20噸級挖機在作業表現上完全可以追平30噸級設備,作業順暢讓競品的20噸級設備望塵莫及,進可攻退可守,土石方吸金能力難逢敵手。24噸的挖掘機主要麵向:一般的土木、道路領域,而26噸的則更偏向於土木建造和碎石領域,得益於1.4方的鬥容與更長的下車體,使得它成為作業量與穩定性的不二首選!
礦山特大型,凱斯30噸以上挖機。礦山作業時常重載或超載施工,所以凱斯30噸級以上挖機配備動力扭矩足夠充沛的發動機提供強勁動力,配備專業的重載工作裝置,設計強度也更高更耐久,型材更是比上代機型加厚20%—40%,配合新型應力加強板,使其足夠應對連續高強度的礦山施工。
麵對不同的工況應用領域,需要配備不同噸位的設備。新農村建設、房屋改建、農田水利改造等施工場地相對狹窄,可回旋餘地較小,大中型挖掘機無法有效地在上述場地展開施工,而多數小型挖掘機都是小回轉半徑和無尾機型,而且體積緊湊、機動靈活,具有高度靈活性和廣泛適應性,這樣的設計使得小型挖掘機在狹窄的施工空間裏可以“閃轉騰挪”、大展手腳。相反,礦山開發、土方作業小型挖機動力不足、“車沒有勁兒”,還需中大型挖機閃亮登場。
挖掘機從原來的隻作用於運河和鐵路建設的土方機械,到現在在房建、路橋、水利水電、岩土、暖通等各個建築行業中廣泛應用,基本上已經突破了土方機械這個領域,而延伸到整個工程建設領域。凱斯始終站在用戶的角度,以用戶需求為己任,勇於挑戰困難,精益求精,提供完美全麵的解決方案。
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