鐵路“大拿”是這樣煉成的

編者按 在我們心中，科技工作者是這樣一群人，他們潛心研究、踏實篤行，在自己的創新園地裏十年磨一劍，處處見真功。卓越的科技人才需要健全的培養機製方能激發其創新創業創造的智慧和力量。5月30日是第三個全國科技工作者日，這些年裏，鐵路部門為培養科技創新人才，凝聚共識、搭建平台，積極推動產學研一體化……培養出一個又一個鐵路科技“大拿”，鍛造出一支又一支勇於攻堅克難、拚搏奉獻的科技人才隊伍。培養高素質科技人才，鐵路有信心、有措施、有成果！

人才數據庫裏“藏”尖兵
（莫育傑）為滿足鐵路快速發展的需要，中國鐵路南寧局集團有限公司實施“寧鐵優秀專業人才”計劃，建立人才數據庫，通過搭建多種培訓平台、成立谘詢專家組和“送出去”“請進來”等培訓方式，培養科技尖兵，為鐵路運輸發展提供人才保障。
針對近年來高鐵快速發展的實際情況，南寧局集團公司積極抓好高鐵技能人才培訓，按照“缺什麽、補什麽”的原則，要求職工加強對崗位應知應會、事故案例、非正常應急處置、“四新”等知識的積累和學習，提高高鐵人員業務技能。截至去年底，南寧局集團公司共舉辦青年知識分子培訓班、優秀大學畢業生高鐵知識培訓班8期，培訓職工558人。

南寧局集團公司組織車輛、工務、電務等專業的25名專家組成谘詢組，圍繞鐵路運輸生產重難點問題，深入實際開展調查研究。該局集團公司積極建立各專業技術人才數據庫，實時掌握人才成長動態，定期組織開展培養調研工作，選樹先進典型，通報存在問題，營造職工成長成才的良好氛圍。

南寧局集團公司還大力加強大學畢業生培養工作，以“寧鐵文化、工匠精神、技能知識”為主要培訓內容，開展豐富多樣的課程教學，讓“鐵路工匠”和“百千萬人才”講授個人奮鬥經曆內容，為青年職工提供成長成才的好榜樣。

產學研合作破壁壘
（秦濤）近日，中國鐵路武漢局集團有限公司金鷹重型工程機械有限公司軌道車輛研究室榮獲第十八屆鐵路青年五四獎章集體榮譽，該科技攻關團隊研發的十多項創新產品填補了國內外相關研究空白，遠銷美國、新西蘭等國家。這是武漢局集團公司大力重視科技人才、推動創新發展的又一成果。

科技興則產業興。武漢局集團公司大力實施科技興企戰略，重視科技工作和人才隊伍建設，不斷優化科技人才發現、引進、培養和評價機製，以“十百千人才”工程為抓手，培養選拔領軍人、專業帶頭人、專業拔尖人才和青年優秀人才206名，組建9個領域44人的專家團隊，選樹了一批勞模工匠，打造了一支涵蓋各領域、各專業、各層級的科技創新人才團隊。

武漢局集團公司與華中科技大學聯合組建博士後科研工作站，以高鐵技術為導向，由院士和專家帶領技術人才開展科技攻關，提升動車組運用、檢修維護水平；搭建技術科技攻關平台，以科研課題為紐帶，引導各業務部門與北京交通大學、華中科技大學、中國鐵道科學研究院集團有限公司等學校和科研單位聯合攻關；圍繞現場難題，組織運輸生產站段與科研所、金鷹重工等單位交流攻關，合力打破鐵路科技研究中的技術壁壘；堅持創新創效，探索與路外科技公司合作攻關的發展模式，研發新裝備、開發新工藝，為科技創新創造良好條件。

“平台+應用”推進重載課題研究

（樊康屹 侯曉旭 馬錦生）近年來，中國鐵路太原局集團有限公司以中國鐵路總公司係統性重大項目《重載鐵路技術升級深化研究》為重點，發揮“平台+應用”作用，推進重載鐵路課題研究，不斷釋放科技動能，推動鐵路高質量發展。

2018年，太原局集團公司著眼未來智能重載鐵路發展、重載裝備和技術持續升級，設立了全路首家重載鐵路技術研究中心，搭建了開放共享的重載技術研究、交流平台。該局集團公司發揮重載鐵路技術研究中心“平台+應用”作用，以總公司係統性重大項目《重載鐵路技術升級深化研究》為重點，全麵推進“重載列車速度、密度、牽引重量科學匹配深化研究”等11項子課題的科研攻關。

與此同時，太原局集團公司為推動科技創新，促進成果轉化，先後修訂完善了《科技成果示範推廣管理辦法》等相關製度，極大地調動了技術人員參與科技創新的積極性。
■延伸閱讀

5月30日為何成為全國科技工作者的節日？
2016年5月30日，全國科技創新大會、兩院院士大會、中國科協第九次全國代表大會在北京召開。“科技三會”在全社會引起強烈反響，樹立了我國科技發展史上一座新的裏程碑。以此為標誌設立全國科技工作者日，旨在鼓勵廣大科技工作者牢記使命責任，切實擔負起支撐發展的第一資源作用，創新報國，引領發展。