鐵路7月調圖再出發 繪就中國香港與內地發展新藍圖

7月10日零時起，鐵路部門將實施新的列車運行調整圖，這是繼4月10日調圖後的又一次大規模調圖，每季一次的運行圖調整儼然已經成為常態化，由此可見，鐵路部門在不斷優化運力方麵下足功夫。據筆者了解，鐵路部門在7.10運行圖調整中，最大的亮點便是優化了中國內地到香港西九龍的旅客列車運行方案，增開了重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車，增加遵義、貴陽東、白洋澱、邯鄲東、嶽陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運業務。

自2018年9月23日香港西九龍至中國內地部分中心城市的高鐵開通以來，一直備受兩地人們群眾的青睞，但由於設立的站點和開行的動車組列車有限，也給兩地民眾出行帶來不便，而此次鐵路部門運行圖調整能夠根據市場需要，增開多趟到港動車組列車，不僅是民心所向，更是很大程度便利了兩地之間的交通，產生良好的效益鏈。

首先可以促進兩地的經濟發展。眾所周知，香港有購物天堂之稱，由於其商品沒有關稅，各種名牌、品牌商品較中國內地而言比較便宜實惠，因此中國內地民眾都喜歡到香港購物；同時旅遊觀光也是香港一張亮麗的名片，其氣候溫暖宜人，又具中西文化交融的人文景觀，其中著名的香港迪士尼樂園、海洋公園、太平山、維多利亞港等吸引了大批內地民眾去遊玩，據了解，中國內地每天到香港的過關人數就達到400萬人左右，節假日更多，龐大的人流帶動香港的消費熱潮，給香港帶來的經濟效應是巨大的。中國內地帶活香港經濟的同時，香港對內地外貿經濟也起著較好的促進作用。

其次可以增進兩地民眾的感情。香港回歸中國前，香港居民與內地民眾聯係甚少，回歸後，內地民眾可以通過辦理通行證的方法自由出入香港，特別是近幾年中國高鐵的完善、交通的便利，更是加快兩地民眾來往的密度，香港居民由原來的粵語、英語主流語言，變成現在以國語為主的交流語言，兩地民眾接觸交流越多，便會增進雙方的人文環境、生活習慣等了解，有利於增進兩地民眾的感情。

鐵路部門此次調圖能夠從大局出發，不斷優化內地與中國香港的運力結構，硬件跟上的同時，軟件也得緊跟，站車服務可根據兩地的文化習俗進一步完善，動車組餐飲方麵應更多的考慮香港民眾的口味，使其感受濃厚的民族感情。中國鐵路為兩地提供極大交通便利的同時，必將繪就兩地發展的新藍圖。