《大器匠魂 擔當為道》
CCTV-發現之旅頻道《品質》欄目
15分鍾
帶你走進徐工隨車17年的創新發展之路
公司成立初期各方麵條件都比較落後
產品品種較少
技術成熟度不足
產品都是固定的幾個型號
徐工隨車總經理助理 陳誌偉:
經過近二十年的發展,隨車起重機產品曆經四代產品的問世,產品的演變是一個不斷追逐專業化、輕量化、更加多功能化、智能化的過程,更是一個以客戶需求為導向,不斷聚焦市場的過程,體現了公司在技術創新上的不斷突破和堅持創新驅動不動搖的理念。
第三代M、K係列及第四代N、G係列隨車起重機同時並存,滿足了不同客戶不同層次的使用需求。企業也在此過程中發展壯大,逐步掌握了起升絞車、回轉減速機、回轉分配器等核心零部件的研發、製造技術,實現了真正意義上的中國製造。
徐工隨車總經理 孫小軍:
我們的核心傳動件在中國,是行業內唯一一家自製率達到90%以上的企業。
隨車起重機連續15年國內銷量第一
連續8年市場占有率保持50%以上
確立了中國隨車起重機行業領導者品牌形象
近年來,徐工隨車除了繼續深耕隨車起重機這片沃土外,還將觸角延伸到了橋梁檢測車、高空作業車、道路清障車等專用車領域。
徐工隨車技術中心副主任 李根文:
通用型專用車產能過剩,細分市場產品供不應求,某些細分領域甚至出現無車可用的尷尬局麵。作為中國工程機械龍頭企業,有責任擔負起國家和社會責任。所以,像橋梁檢測車、高空作業車、道路清障車、防撞緩衝車等細分領域的專用車相繼在徐工誕生。
2018年5月14日
徐工橋梁檢測車首次批量出口韓國
打破了國際橋檢品牌長期壟斷中高端市場的局麵
這也是徐工橋檢車國際化的起點
加速了徐工隨車的國際化發展曆程
徐工隨車營銷公司市場部部長 刁啟:
我們要以尋找“挑剔”客戶的方式,來進行全方位的自我提升,其實這樣的客戶是最忠誠的客戶,是對我們企業發展最有利的客戶。
徐工隨車總經理 孫小軍:
產品好不好,終端用戶來說。我們跟國際一流品牌、世界頂級品牌的差異實際上就在於微動性和運動的平順性,這些差距我們往往在調試場試不出來,我們的試驗工況無法企及,它就應該在市場上有經驗的人提出來,如果有這種客戶,他給你提出了很多苛刻的要求,他並不是與你為惡的,他是幫助你提高的,那是工廠的福。
徐工隨車品質管理部部長 孔凡相:
我們建立了內外部市場反饋故障模式數據庫,充分運用六西格瑪的方法論和質量工具,強化以數據為基礎的問題分析能力和過程控製能力,極大提高了質量改進的有效性及時效性。每個徐工人都要深刻認識到,質量就是生命,是企業長久成功的基礎,品質就是尊嚴,做不好質量就是恥辱。
從剛成立時的總產量3000台到
徐工隨車起重機第五萬台下線
從市場占有率微不足道到
連續15年國內市場占有率第一
從成套化產品亮相港珠澳大橋
到橋梁檢測車首次出海
徐工旗下的隨車公司經曆了從無到有
由弱到強的發展曆程
正是我國工程專用車領域的發展縮影
企業也實現了運營規模和質量的雙提升
徐工隨車將以其產業報國的情懷
和壯大實體經濟的使命擔當
伴著一帶一路倡議的深入推進
繼續引領中國臂架類專用車行業前進的方向
助力我國裝備製造業發展
為國家“兩個一百年”奮鬥目標
作出新的更大貢獻
(本文來自徐工集團XCMG)
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