日立工程機械裝載機美國公司(HCMA)將首次亮相拉斯維加斯CONEXPO-CON/AGG2020的新型輪式裝載機、尖端技術和支持工具。
在CONEXPO-CON/AGG 2020上,HCMA將為日立Dash-6推出新的運營商友好型和高效型機型輪式裝載機。這些單元采用Tier 4最終發動機,配備清潔的SCR係統,該係統使用簡單的DEF係統代替柴油專用過濾器(DPF)。消除DPF的需要意味著降低發動機溫度和無需DPF重新生成。
展位:North Hall — N11539
Hitachi ConSite精確的資產管理工具可幫助Hitachi輪式裝載機所有者在作業中獲取最大價值和最高生產率。ConSite允許用戶監視機器的運行和性能水平,提供每月和按需的活動報告,以及對特定信息進行建模,以便可以采取措施來提高整體效率。ConSite還監視機械的運行狀況,並在需要維護或維修時提醒服務技術人員。
Hitachi ConSite精確的資產管理工具
日立ZW220-6輪式裝載機
日立ZW220-6中型輪式裝載機設計為“一勞永逸”的裝載機。ZW220-6的重量為38,910磅(17,649.3千克),由200馬力的Cummins Tier 4 Final(無DPF)發動機提供動力,並提供34,170磅(15,499.3千克)的突圍力。它的堆鬥容量為4.2-4.7立方碼,裝載高度高達13.5英尺(4.1 m)。ZW220-6車載智能技術包括行駛控製,遠程信息處理,自動加電和彩色LCD監視器。
日立ZW220-6中型輪式裝載機
日立ZW370-6輪式裝載機
新型日立ZW370-6是為采石場和采礦場開發的,結合了提高生產率的技術,有助於降低運營成本並最大化效率。它具有令人印象深刻的48,710磅(22,094.5千克)突圍力,鏟鬥容量範圍為7.3-8.1立方碼,並由389馬力五十鈴Tier 4 Final發動機(無DPF)提供動力。憑借耐用的設計和堅固的結構,可靠的ZW370-6可以應對任何挑戰性的環境。
日立ZW370-6輪式裝載機
自2016年完成從川崎重工收購KCM公司以來,HCMA一直在努力通過設備創新向美國市場拓展其產品和服務以及新的400萬美元的公司總部和培訓設施的建設。
“我們對我們在設備供應、經銷商和承包商支持方麵所取得的進展感到非常高興。”HCMA董事總經理阿爾奎恩說。十年前日立工程機械集團與川崎重工簽訂協議,開發出可靠的技術先進的輪式裝載機生產線,我們認為與會者會對我們努力。然而,我們對客戶的承諾並沒有就此止步,我們已經徹底重組了公司,開設了新的HCMA美國總部,並擴大了我們的零件倉庫和再製造設施。
2018年,隨著KCM公司更名為日立工程機械裝載機公司幫助我們為客戶提供高效、可靠、經濟的輪式裝載機、服務和支持。”
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作業的鬆弛感說來就來在如今這個快節奏的生活環境下鬆弛感已成為一種奢侈品但其實工作生活不需要時刻緊繃來吧,是時候解放緊張的神經讓ZX20。
新款剛性自卸卡車EH4000AC-5即將前往MINExpo 2024展館日立建機株式會社(總裁兼執行董事社長:先崎正文,以下簡稱日立建機)9月24日至26日。