廣東：交通建設複工有序，防疫複產“兩不誤”

　2月14日，在廣東珠江口深中通道項目現場，300多名戴著口罩的工人正有序作業，焊接聲、切割聲，錘打聲……伴隨著機器的轟鳴聲，奏響著交通建設的“複工曲”。

　　為確保如期完成2020年公路水路投資目標任務，在全力以赴做好疫情防控的同時，全省交通運輸係統積極有序推動在建重大項目、重大工程複工複產，截至目前，我省已複工重點高速工程項目7項，重點水運工程項目4項未停工。

　　加強防控，有序推進複工生產

　　“戴口罩、勤洗手、不聚集……”在深中通道項目中山駐地，疫情防控的宣傳標語和視頻語音提示隨處可見；門口安保嚴陣以待，員工統一佩戴口罩，進入時逐個接受體溫檢測及登記……

　　“深中通道項目嚴格落實國家及屬地疫情防控工作要求，做好防控機製、員工排查、設施物資、內部管理等四個到位，有序推進施工現場複工生產。”深中通道管理中心主任王啟銅表示，項目已於2月11日複工，返崗人員1500多人，無重點疫區人員返崗，控製性工程已複工建設，全線將陸續複工建設，預計2月底前全線複工，預計返工總人數為6211人。

　　截至目前，我省高速公路工程項目已複工7項。其中，深中通道海中橋隧主體工程、玉林至湛江高速等項目控製性工程已複工。預計至2月20日，全省複工開工重點高速項目超過2000公裏。

　　堅守崗位，防疫建設“兩手抓、兩手硬”

　　2月14日，在廣州港南沙港區糧食及通用碼頭施工現場，工作人員戴著口罩、安全帽子，身穿反光衣，熟練地操作機器推進工程建設，堅持防疫、建設“兩手抓、兩手硬”。

　　做足防護保建設，廣州港集團嚴格做好人員出入檢查、測體溫工作，落實“日報告”製度，在做好員工每日健康信息報送的同時，嚴格控製船員上岸，從源頭上杜絕疫情傳播。

　　截至目前，全省水運工程春節期間未停工有廣州港南沙港區四期工程、廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程、廣州港新沙港區11號12號通用泊位及駁船泊位工程和湛江港30萬噸級航道改擴建工程等4項。其中，南沙港區四期工程水域疏浚施工標段采取了“整個班次作業員工不上岸、任何人不上船”等措施，確保大型船機上的人員不受疫情影響，從而達到持續施工的目的。

　　據統計，春節期間該標段累計完成吹填量34萬m³。南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程地基處理道路堆場土建標段，正在進行10萬噸級碼頭區域場地真空預壓，避免了疫情傳播的風險。湛江港30萬噸級航道改擴建工程目前在崗人員300多人。截至2020年1月底，該項目共完成疏浚量約1200萬m³，臨時航道及蓄泥坑約380萬m³。

　　做好保障，確保重點物資運輸暢順

　　為了保障防疫期間重點物資運輸暢順，廣東省交通運輸廳還積極會同有關地市加強統籌協調，部署複產複工工作，如推動佛山九江南鯤碼頭、中外運碼頭等複產複工，及時解決了寶鋼湛江鋼鐵有限公司11艘船舶壓港無法周轉、大量產成品廠內滯壓等問題，為廣東經濟平穩運行做出積極的貢獻。

　　接下來，省交通運輸廳將督促項目建設、管理單位落實主體責任，指導在建項目成立疫情防控專班，編製疫情防控工作方案、應急預案，細化疫情防控、生活保障保衛、對外聯係等具體管理措施並落實到位，推動相關項目在疫情防控和安全生產條件滿足要求的前提下盡快複工複產。同時，加快儲備項目前期工作推進，形成建設一批、審批（核準）一批，儲備一批、謀劃一批的良性循環，營造全省“十四五”交通項目建設良好開局。(本文來自路橋網)