提機報告：顏值與實力俱佳 我的現代75小挖是個“實力派”

人逢喜事精神爽。今天清晨起床便看到了一條好消息：經過76天的堅守，從4月8日零時起，江城武漢終於“解封”了！盡管全球疫情仍然處於水深火熱之中，但疫區中心武漢人民已迎來“人間芳菲四月天”！

我叫李巧，是廣西貴港人，2011年進入工程機械行業，最近看到很多機友在圈子裏曬自己的愛機，我也想湊個熱鬧，曬一曬今年3月份剛剛購置的一台現代75小挖吧！

這台小挖的型號為現代R75BVS，眾所周知，現代R75VS挖掘機自2016年4月下線以來市場反響一直不錯，憑借極高的配置和強大的性能，曾經是全國小挖銷量冠軍三一SY75C-10挖掘機的強大競爭對手，其實力當然不容小覷啦。那麽，這款升級版的現代R75BVS挖掘機究竟有哪些地方打動了我呢？

二話不說先來看圖片

這款挖掘機外觀夠漂亮夠大氣夠上檔次了吧！

我以前用的是一台國產60小挖，雖然性能還可以，但時間久了難免會有一些小毛病。特別是近年來，業主更偏向於用功率大一點挖掘機，因此，7.5~8噸小挖比較受歡迎。我主要幹的是房屋拆遷、挖地基、園林綠化、農田水利等工程，要求設備操作靈活、耐用，運作效率高。得知我想更新設備的消息後，一些廠家的業務員找到了我，向我推薦了很多品牌。經過綜合考慮，我將選擇的目標瞄定了現代R75BVS小挖。

其實在我看來，經過十多年的發展，國產小挖與外資品牌小挖從性能上來說，已經沒有太大的差別了。這款由合資工廠生產的現代75小挖真正打動我的地方是其配置：原裝進口的洋馬發動機和德國力士樂液壓係統等，這些核心配置決定了這款設備的確與眾不同。下麵我介紹一下這款設備的配置及性能：

現代R75BVS挖掘機匹配的是原裝進口的洋馬4TNV98-E發動機，額定功率達44.4kW，這是一款久經市場考驗的小排量發動機，正常情況下可以達到一萬小時無維修，同時，在國內這款發動機的配件十分好找，真正稱得上是一款實用型的發動機。

采用一體式的發動機罩，整體上掀式的開啟方式，大泵設計在左側，散熱器在右側並且直接對著發動機罩的進氣口，散熱性能是比較好的。

更值得一提的是，這款發動機進氣方式為直吸式，在小排量發動機領域，非渦輪增壓似乎更受用戶歡迎。並且這款發動機還為柴油準備了三道“屏障”——兩道柴油濾清器和一道油水分離器，能夠為柴油泵和噴油器提供更好的防護。

采用德國力士樂係統。這也是當前小挖領域使用最廣泛的一套液壓係統。由於性能穩定、價格相對適中，被大部分的挖掘機製造商所采用。

駕駛室空間很大，可以看到駕駛室前部有微微向外突出，後部也一直延伸到發動機罩。這對於駕駛員的舒適性方麵能改善不少。

可選裝推土鏟，工作質量為7240kg，標配0.32立方米鏟鬥，這在7.5噸級的挖掘機中配置是比較高的。

采用彩色液晶屏，除了兩個水溫、燃油位的大圖標以外，還顯示了一個重要的挖掘機工作參數，那就是液壓油溫度。此外，發動機的轉速也可以實時在顯示屏上看到，這對於駕駛員來說十分重要。毫不誇張的說，這款挖掘機是個“實用派”！

作為我們村的第一台現代小挖，這台挖掘機提回來後得到了眾多鄉親的誇讚。大家都說這台挖掘機既氣派又好用，很給我漲“麵子”。目前這台挖掘機已經工作了50多個小時，那幹活的感覺真是“麻溜”呀！今年受疫情影響，雖然工程量比往年有所下滑，但有了現代75小挖助陣，相信我的日子一定是芝麻開花節節高！一天更比一天強！