全國人大代表劉漢如：從四大方麵著手節能減排、發展多種能源形式以保障國家能源安全

2020年5月22日上午9時，第十三屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂開幕。全國人大代表，華菱星馬集團董事長的劉漢如在2020年兩會上提出了四個建議，分別是：“推廣換電重卡”、“推動甲醇燃料在重型柴油機的應用”、“擴大氫能示範區域及鼓勵氫能重卡跨區域運行”和“浙江舟山六橫開展漁船油改氣試點項目”。他表示，這四點建議都圍繞著節能減排，同時倡導多種能源形式，以減少對石油的依賴，進而保證國家能源安全。

大力推廣換電型電動重卡

劉漢如認為，大規模推廣應用換電型純電動重卡，既具備了現實條件，又對解決環境汙染、保障國家能源安全、推動我國汽車工業發展具有重大意義。

因此，他建議：1.將電動重卡充換電配套設施建設列入城市規劃，在車輛運行線路及核心物流樞紐位置提供充換電設施建設用地；2.協調電網企業，對電動重卡充換電配套設施提供低成本的電力接入保障，並適當提供專用充換電配套設施的建設補貼和運營補貼；3.保障電動重卡的新能源車輛牌照發放，並保障為當地電動重卡資產持有企業和運營主體提供合法的運營資質；4.針對電動重卡推出優先路權政策；5. 完善相關國家標準，提高新能源重卡的質量利用係數，增加載質量（準牽質量）2～3噸，以補償電池自重帶來的貨運量減少損失；6.協調推動港口、鋼廠、礦山、城市渣土運輸、城市環衛等企業在舊車淘汰更新時優先使用電動重卡，並向換車主體提供置換補貼。

推動甲醇燃料在重型柴油機上的應用

甲醇作為燃料的條件已經非常成熟，並且在甲醇汽車試點中取得了全麵的成功，2019年3月由工信部、發改委、科技部等八個部位聯合發文《在部分地區推廣應用甲醇汽車的指導意見》，為甲醇的應用指明了方向，但是在實際推廣應用的落實過程中仍然遇到很大的困難，主要體現在：一是主管單位缺位。二是缺少標準支持。三是關於甲醇燃料的正麵宣傳不足。

針對以上問題，劉漢如建議：1.盡快確定甲醇的燃料屬性，將其納入燃料能源體係之中，並指定專門部門主管，為甲醇汽車的推廣應用提供合法、合規使用的依據。2.有關部門盡快出台甲醇作為燃料應用的有關標準，讓甲醇在應用中有標準可參照，應用中也便於監管。3.在條件合適地區為甲醇燃料加注站建設提供方便。4.做好甲醇知識的科普工作。

擴大氫能示範區域及鼓勵氫能重卡跨區域運行

劉漢如認為，相比氫燃料電池乘用車，我國在氫燃料電池商用車領域更具優勢和潛力，尤其是在長途重載運輸領域潛力巨大。重工業企業，如鋼廠、電廠、煤化工企業等，其原材料及能源運輸具有載重量大、路線固定、運輸距離長等特性，通常這些企業也大多位於汙染嚴重的區域，而氫燃料電池重卡能量轉化效率高、氫氣補給時間短且無任何汙染物及碳排放，恰恰是其優勢所在。同時，長途重載運輸重卡占據我國重卡市場保有總量相當大的比重，如果這一領域有更多的產品替換成氫燃料電池重卡，將產生巨大的社會效益和經濟效益。

隨著越來越多的重工業企業布局氫能，以及全球對氫燃料電池重卡研發和推廣力度的加強，再配合更多加氫站的規劃與建設，氫燃料電池重卡助力重工業企業脫碳運輸的時代正在加速到來。為更好地迎接脫碳運輸時代的到來，加快推動我國氫燃料電池重卡產業發展，他建議：1.進一步擴大示範城市範圍。2.鼓勵氫能重卡跨區域運營。

在浙江舟山六橫開展試點項目

劉漢如認為，船舶油改氣後，能夠有效減少船舶汙染物的排放，達到船舶第三階段排放標準；同時，借助天然氣燃料的經濟性增加漁民的經濟收益。

對此，劉漢如建議：1.國家相關部委同意四方(中海石油氣電集團有限責任公司、中集安瑞科控股有限公司、華菱星馬汽車（集團）股份有限公司、浙江舟山群島新區六橫管理委員會)在舟山地區開展漁船油改氣試點工作；2.由於LNG動力漁船示範項目建設投資大，又具公益性、環保性，國家相關部委改變原有直接油補的方式，減少燃油補貼、增加燃氣補貼，在LNG動力漁船新建、改造項目上給予財政支持。同時搭建金融信貸平台，試點漁民小額貸款，完善金融支漁機製。3.國家相關部委在LNG加注船、岸基式加注站方麵給予財政補貼政策。