【中國路麵機械網 獨家編譯】在CONEXPO 2020展會上,凱斯建築設備公司推出了建築行業首款全電動挖掘裝載機。被稱為 "Project Zeus "的580 EV概念車,具有與柴油動力凱斯挖掘裝載機相同的動力和性能,但零排放,並大大降低了運營成本。目前已經有兩台機器賣給了美國的公用事業公司,而這一概念車計劃仍是北美市場的獨家產品。
"自1957年設計出第一台完全工廠集成的挖掘裝載機以來,凱斯一直處於挖掘機創新的巔峰,"凱斯建築設備歐洲公司緊湊型生產線產品經理Egidio Galano表示,"580 EV既延續了這一演變,也代表著凱斯對建築設備更可持續發展的未來的更廣泛承諾邁出了重要一步。通過生產這款概念機,我們使電動化大型緊湊型設備的可行性越來越接近北美市場。"
580 EV由480伏、90千瓦時的鋰離子電池組供電。該電池組可通過任何220伏/三相連接充電,根據應用情況可提供約8小時的運行時間。由於這種電池分別為傳動係統和液壓馬達提供動力,因此在裝載機和傳動係統同時運行時,其爆發力與柴油機相同,整體性能也得到了提高。
在大幅減少碳排放的同時,據估計,580 EV 每年可為車隊節省高達90%的車輛運營成本。這是因為減少或消除了柴油、機油、柴油尾氣和發動機長期維護的支出。為了進一步支持這一目標,580 EV還標配了凱斯 SiteWatch™。
正如Galano所說的,所有這些都是在保留操作人員對凱斯挖掘裝載機的期望的同時實現的。Galano表示:"580 EV的性能和操作方式與傳統的凱斯挖掘機完全一樣。在尋求將激動人心的新技術應用到任何凱斯機器上時,這一點至關重要,這意味著操作人員可以從一個更安靜和無排放的工作環境中體驗到同樣的挖掘、起重和吊裝能力。"
與2019年bauma展會上推出的甲烷動力概念輪式裝載機Project TETRA一樣,凱斯與米其林在580 EV的輪胎上進行了合作。這款概念機上使用的米其林Cross Grip輪胎采用非定向胎麵設計,從而在從瀝青到雪地的各種路麵上實現了卓越的操控性、舒適性和高負荷能力。
580 EV代表著凱斯首次正式進入電動建築設備市場。凱斯將與其兄弟公司FPT Industrial合作,繼續尋找電氣化和替代燃料的選擇,使可持續發展的建築設備未來成為可能。
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