北京中車重工帶您嗨翻2020上海寶馬展，“硬核”裝備來報到

備受矚目的bauma CHINA 2020（寶馬展）
於今天在上海正式拉開帷幕！
作為工程機械界一盛事，
北京中車重工，
全新出擊，再度參展。

·來訪參觀賓客絡繹不絕·

隨著社會經濟的不斷發展，樓房高度不斷增加，樁基設計直徑、深度也不斷增加。旋挖鑽機大型化是未來發展趨勢。緊密結合市場需求和行業未來發展，公司潛心研發，打造了全新升級版H係列旋挖鑽機。

·硬核參展產品·

硬核一：TR368H

一鍵啟動，智能操控 TR368H旋挖鑽機結構采用高強鋼焊接，經過有限元分析，保證結構件的強度，具備超強入岩能力；變幅機構采用大平行四邊形機構，提高工作穩定性，又能夠配用φ530-6*18摩阻杆和中530- 4*19機鎖杆；三段可折疊式鏈接桅杆，吊錨架采用折疊油缸折疊，結構簡單，運輸方便；卷揚方式，加壓行程9米，加壓力、提升力及加壓行程較大，便於埋設護筒，可實現高低速控製，大大提高了施工效率；實現加壓卷揚加速加壓功能；大大提高動力頭在空行程的速度，快速加壓時速度提高3倍，快速起拔時速度提高2.8倍（相對於正常加壓和起拔的速度）。TR368HC旋挖鑽機加壓油缸可實現高低速控製，動力頭加壓動作速度可以達到12m/min，提升動作速度可以達到25m/min，大大提高了施工效率。

·硬核參展產品·

硬核二：TR228H

成本更低，效率更高　TR228H旋挖鑽機主卷揚采用1100000N. m大輸出扭矩減速機，壽命提高37%; 采用鋼絲繩直徑為32mn,使用壽命提高30%；全車采用領先的全電控係統，提高了每個動作的流量分配精度，操作靈敏度高，燃油消耗率降低20%。采用後置單層大卷筒卷揚設計。相較於前置多層纏繞卷揚可有效規避跳繩、咬繩等問題，從而提高鋼絲繩使用壽命。後置的卷揚係統不但可以減輕桅杆重量，更可以充當配重使用使整機更為輕量化。主卷揚提升、下放均采職主、副閥合流，其中下放速度提高10%。加壓係統實現高低速控製，動力頭加壓動作速度可以達到25m/nin，提升動作速度可以達到23m/min，大大提高了施工效率。改善後的桅杆連接方式，提高工作可靠性，提高拆裝效率; 全方位的監控，安全可靠。空氣座椅，一鍵啟動使操作更簡單高效。

·謙和的領導 超前的研發團隊·

這一係列新機型、新技術的亮相，在引發觀眾圍觀、行業關注的同時，更印證了北京中車重工嶄新出發的旺盛鬥誌和奮戰未來的王者雄心，未來公司將高舉領先行業的“低油耗，高耐久”技術，助推行業發展！