“工程之王”再出新品！紅岩傑虎H6 LNG自卸車亮點解讀

紅岩自卸車穩坐行業第一寶座。

2021年，上汽紅岩的自卸車有什麽主力車型呢？

據開票數據顯示，2020年，上汽紅岩累計銷售自卸車4.5萬輛，同比累計增長18.2%，增幅高於行業；市場份額21%，穩居國內自卸車市場第一。

在工程自卸車領域，上汽紅岩一直表現不俗，特別是紅岩渣土自卸車，無論是動力性、通過性，還是可靠性及耐用性都有口皆碑，使得紅岩有著“工程之王”的美譽。

2021年1月7日，上汽紅岩的2021商務年會上共展出了3款自卸車：

紅岩傑獅H6 6×4自卸車

紅岩傑虎H6 8×4自卸車

紅岩傑獅C6 8×4自卸車

三款車各有亮點，今天給大家詳細介紹的是采用以天然氣為燃料的車型——傑虎H6 LNG自卸車，相比燃油車型，除了可以輕鬆滿足國家排放要求外，還能為運輸企業節省一筆不小的燃料開支。那麽這款車表現如何呢？

駕乘舒適又安全

駕駛室內部采用了靈動高效的空間設計：層疊美學的創新內飾風格，采用乘用車化、電子化、模塊化設計，駕駛室科學功能分區，能夠滿足不同卡友的個性化需求。

在內飾配置上，紅岩傑虎H6 LNG自卸車可以說做到了人性化舒適駕控：升級多功能方向盤、豪華空氣座椅、集成式遙控鑰匙及操縱手柄，配置電控車窗、駕駛員歇腳踏板、帶發泡層柔性扶手等，相信能讓卡友的駕駛體驗更加舒心。

此外，紅岩傑虎H6 LNG自卸車的駕駛室進一步優化了車輛的密閉性，相較同類產品，紅岩傑虎H6可以避免灰塵進入駕駛室，同時也更好地隔絕了外部的噪音。

整車通過歐洲ECE R29試驗，在發生碰撞時駕駛室可整體後移500mm，保護駕乘人員安全。還可配置360°環視、盲點監測、ADAS(車道偏離+前防撞預警)、疲勞駕駛預警等功能，全方位智能守護駕乘人員的安全。

動力充足也節能

動力方麵，紅岩傑虎H6 LNG自卸車搭載的是藍芯動力鏈：上汽動力SC10ET發動機+457橋+法士特12檔變速器，動力強勁，經濟性高。

上汽動力SC10ET發動機，最大360馬力，1100轉-1300轉爆發最大扭矩1650牛米，達到國六B排放標準，符合各區域城市建築垃圾車環保政策。

大扭矩發動機缸內製動，12bar行車製動氣壓，製動響應更快，能夠有效縮短製動距離。

匹配的是法士特12檔變速器，以及457橋，滿足車輛承載，同時加強了可靠性。整車B10壽命超過80萬公裏。

經濟性方麵，車輛標配節能開關，輕載、中載、重載工況分別輸出70%、80%、100%動力，該節能時節能，該給力時給力！

智能底盤穩定又輕便

底盤方麵，紅岩傑虎H6 LNG自卸車的車架尺寸為280×8+4（mm），懸架前後少片簧，12R22.5輪胎。

貨廂規格為：

6800×2350×1500（mm），輕量化車廂、篷布箱蓋，防塵、抑塵，可以有效減小環境汙染。

據悉，紅岩傑虎H6 LNG自卸車在保證安全性的前提下，采用了"材料優化+零部件優化+結構優化"多元升級的輕量化方式，采用了新材料和新工藝，綜合各項輕量化措施，整車質量＜13.1噸。

舒適的駕駛室、澎湃的動力、可靠的底盤，上汽紅岩傑虎H6 LNG自卸車的表現更勝從前，相信滿足了大家的期望。

（本文來自掌上卡車）