4月7日上午,南方公司浙江甬台溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線項目澤國2號高架橋首樁開鑽,標誌著該高架橋橋正式開工建設。
甬台溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線總體自西向東走向,路線全長32.871公裏,設隧道1750米/1座,樞紐互通2處,橋梁29307米/6座。其中,澤國2號高架橋全長3480米,橋梁起點接澤國1號高架橋,終點接城北互通主線橋,全橋分兩幅,每幅共18聯,62跨。上部結構為預應力混凝土變截麵連續箱梁,下部結構為實體式承台,花瓶式墩柱。
項目部始終秉承“標準化操作、精細化推進”的方針,提前做好各項準備工作,合理編製施工方案,科學選擇施工工藝,在樁基開孔前,組織技術骨幹、安全員、質檢員召開多次研討會,進行技術、安全、質量交底,從不同角度對施工工序進行深入研究,仔細推演。鑽孔過程中,采用旋挖鑽鑽進施工技術,根據不同岩層和岩製,調整鑽壓和轉速,確保了樁基的順利開鑽。
澤國2號高架橋開工建設標誌著項目全線6座橋梁全部開工建設,為後期快速、優質地推進主體工程建設造了條件。(本文來自路橋網)
12月1日,由南方公司深圳鐵崗-石岩水庫水質保障工程(二期)項目部承建的應人石及九圍河口巡庫路全部施工完成,提前三天完成勞動競賽考核目。
12月13日淩晨5點,南方公司風博項目風情大道主線高架橋第二十五聯最後一榀50噸鋼箱梁緩緩落架,截至當天,風情大道主線高架橋共吊裝240片幹。
12月8日,公司承建的526國道岱山段改建工程項目支線路基施工完成並通過驗收,為即將12月底順利接入寧波舟山港主通道,實現項目通車奠定了良。
為全麵貫徹安全第一,預防為主的安全工作方針,提升安全管理水平,近日,南方公司安徽天長泛美項目以大幹六十天 衝刺四季度勞動競賽活動為。