7月20日,經過5個多小時連續奮戰,南方公司承建的浙江溫嶺項目大溪一號高架橋23號承台澆築順利完成,正式拉開橋梁下部結構施工序幕。
大溪1號高架橋全長3322.98米,橋梁起點接大溪樞紐主線橋,終點接流慶寺隧道。全橋共28聯,樁基設計量為673根。本次施工的首個承台為23號承台,尺寸為6.25*10*2.5米。
由於首個承台體積較大,為確保澆築順利,項目部積極優化施工組織方案,嚴格實施工程首件製,積極開展班前施工安全質量教育培訓,按施工工藝下達安全、技術交底,認真細致落實“自檢、互檢、專檢”的三檢製度,對鋼筋綁紮、混凝土配合比、模板安裝、混凝土澆築速度及振搗過程進行嚴格檢查和控製,力保構件內實外美,實現樣板引路。
首個承台順利澆築完成,標誌著大溪一號高架橋承台施工全麵展開,。項目部將認真總結施工經驗,不斷改進施工工藝,為優質、高效完成後續承台施工任務積累寶貴的經驗。
12月1日,由南方公司深圳鐵崗-石岩水庫水質保障工程(二期)項目部承建的應人石及九圍河口巡庫路全部施工完成,提前三天完成勞動競賽考核目。
12月13日淩晨5點,南方公司風博項目風情大道主線高架橋第二十五聯最後一榀50噸鋼箱梁緩緩落架,截至當天,風情大道主線高架橋共吊裝240片幹。
12月8日,公司承建的526國道岱山段改建工程項目支線路基施工完成並通過驗收,為即將12月底順利接入寧波舟山港主通道,實現項目通車奠定了良。
為全麵貫徹安全第一,預防為主的安全工作方針,提升安全管理水平,近日,南方公司安徽天長泛美項目以大幹六十天 衝刺四季度勞動競賽活動為。