鐵建重工：“特種兵在行動”之⑫：礦用TBM高效掘進 助力煤礦安全開采

TBM(硬岩掘進機）作為地下工程施工的超級裝備，不僅能在隧道裏開山碎石、引水修路，還能在礦洞中穿煤破岩、打通巷道，讓有著“黑金”之稱的煤炭破土而出。本期《“特種兵在行動”之⑫：礦用TBM高效掘進 助力煤礦安全開采》讓我們聚焦正通煤業高家堡礦，關注鐵建重工礦用TBM高效助力煤礦開采的故事。

正通煤業高家堡礦是山東能源淄礦集團在陝西彬長礦區開發建設的第二對現代化大型礦井，位於國家規劃的十三個大型煤炭基地之一的彬長礦區西北部。礦井占地麵積560畝，井田麵積219平方公裏，地質儲量為9.7億噸，設計可采儲量為4.7億噸，設計生產能力為500萬噸/年。

鐵建重工第三代新型敞開式TBM DZ909

在高家堡礦並聯泄水巷工程，鐵建重工第三代新型敞開式TBM DZ909創造了首月累計掘進330米，日均進尺11米，最高日進尺15.5米的好成績。DZ909吸收了前兩代礦用TBM設計積累的經驗，應對煤礦圍岩軟弱的特點，將整機縮短至45米，適應大坡度、小轉彎礦用巷道掘進。

從第一塊盾體開始廠內組裝至整機聯調聯試，再到拆機發貨最後一箱散件螺栓，從項目經營、研發、生產、發貨再到安裝，鐵建重工各部門積極響應，製定詳細的節點計劃，合理布置人員並緊密配合，保質保量完成設備組裝。

刀盤下井

此項目TBM下井方式為豎井罐籠，深約800米，罐籠落底後還需長距離巷道運輸，運輸方式多，轉運複雜，對現場提前謀劃運輸路線提出了巨大考驗。設備到達現場前，現場服務人員已做好充足準備，24小時在班卸車、裝車、轉運、下井、井下轉運、井下翻身、運至組裝洞，運用流水線方式完成各項下井工作。

組裝洞在埋深947米處，井下溫度較高，加之組裝洞處通風條件較差，麵對種種不利的外部條件，現場服務人克服現場不利環境，日夜奮戰，和客戶緊密配合溝通，使工地組裝時間由正常的25天縮短至17天，調試始發時間由15天縮短至7天。

設備掘進

前期的蓄力奠定了始發後的強勢爆發，設備乘勢掘進，每天進尺不斷突破，目前每天進尺穩定在12米以上，挑戰月進尺360米的佳績，進度是煤礦傳統巷道開拓的3倍以上，極大地解決了煤礦采掘不平衡問題，獲得了客戶的認可。