【媒體看雲內】昆明這家老牌國企生產的發動機，為何如此俏銷？

下午3點，昆明雲內動力股份有限公司乘柴事業部“上下開工”，全自動化的智能生產線有序工作著，運輸帶勻速傳送著發動機零部件，“機器手”精準地捏起零件進行組裝。近日，“駐華記者雲南行”主題采訪記者團探訪這一正在加速布局智能製造的老牌國企，一探“雲內動力”發動機俏銷的原因。

記者團探訪昆明雲內動力股份有限公司。記者李文君/攝

“去年，我們的發動機產量創下了近10年來的新高。”聽到乘柴事業部車間負責人介紹這一“顛覆想象”的事實時，大家感到十分驚訝：在疫情衝擊下，這樣的奇跡是如何創造的？車間負責人解釋道，去年對於雲內動力來說既是危機也是機遇。

麵對新冠肺炎疫情的考驗，雲內動力抓緊複工複產的時機，克服零部件供應不足、生產力不足等各種困難。同時通過主動適應消費者需求變化，加速攻堅，不斷優化產品性能、提升產品質量和性價比，在行業內突破“困境”。特別是公司研發的“國六”發動機因符合綠色低碳的消費趨勢在國內市場上熱銷，訂單源源不斷。

車間裏的機器聲此起彼伏，一條生產線卻不見幾個工人。對於“智”造給生產線和員工們帶來什麽，《索倫嘎》雜誌社的斯拉夫蒙文編輯春豔以及來自俄羅斯的記者芭蓮娜圍住繆護問個究竟。繆護舉例說，過去，不少“老”雲內人依靠厚厚的一本筆記本事無巨細地記錄技術標準、參數、製造要求等，而現在，大家查閱任何有關機器的內容都能在生產線前“一屏了然”“一碼了然”。平日喜歡駕車、研究車的春豔覺得大開眼界：“300多個零部件組成的發動機，是汽車的核心部件，而絕大部分零件都能通過預設生產模板和智能定製進行組裝。”

記者團探訪昆明雲內動力股份有限公司。記者李文君/攝

巴基斯坦聯合通訊社記者阿斯加爾•穆罕默德拋出全球工業界關注的“零排放”問題。他問道，中國承諾努力爭取2060年前實現碳中和，發動機行業將如何作為？車間負責人告訴阿斯加爾，除了現在熱銷的滿足國家排放標準的“國六”發動機，一係列節能環保的輕型商用車汽油機、混合動力發動機項目正在緊鑼密鼓地進行試驗，與其匹配的智能生產線及智慧售後服務也將配套跟上。

過去5年，雲內動力發動機產品年銷量從21.75萬台增長到60萬台。車間一線職工說，得益於雲內動力大力融合工業互聯網、大數據、人工智能，工友們深切感受到工作效率更高、學習機會更多、工作獲得感更強、工作福利待遇更好。

大家邊參觀、邊查詢工人師傅口中不時冒出的專業名詞。智能、輕量、環保、革新，中外記者用這些詞語總結著收獲滿滿的參觀。