徐工旋挖鑽機群，建設成都軌道最深基坑

騾馬市站交匯工程
成都地鐵控製性工程
四條地鐵交匯處
基坑深度最深

工欲善其事 必先利其器
項目組先後投入
徐工多台旋挖鑽機、履帶吊
變形金剛全麵集結到此交匯工程

成都騾馬市站屬於成都核心商圈，施工時間受限，現場施工地層複雜，徐工旋挖鑽機將完成直徑1.6m、深65m的基坑開挖，工程有數百根深樁。

為搶抓工期，項目組引進國內技術先進且施工經驗豐富的徐工XR400E、XR360E、XR280E、XR280D旋挖鑽機，負責這一核心工程的樁基礎施工。

由於該基坑的深度較深，坑內施工區域場地狹小，機械設備操作空間有限，交叉作業比較多……徐工售後支持人員駐守工地進行貼心服務，與項目組一道不斷優化施工工藝，創新鑽進方法，確保成樁質量，以優質樁為成都地鐵深基坑作業提供支撐。

徐工旋挖鑽機動力充沛，回轉扭力優越，精準的電氣控製，操作靈活。結合現場技術人員創新的工法方案，徐工旋挖鑽機每台車日成孔2-3個，最高成孔5個，且施工過程中故障率低，最大化利用有限的施工時間，保障了工程施工的連續性，用速度和質量在天府之國中心彰顯了徐工產品的風采。

隨著各地軌道交通網越織越密，像騾馬市交匯工程這樣的基坑深度會越來越深，中國基建狂魔的背後，永遠有硬核的徐工裝備做支持！

目前徐工擁有覆蓋小、中、大噸位最全係列旋挖鑽機，能夠滿足川藏鐵路這樣的超級工程以及軌道交通、房建樁、橋梁樁等民生基建工程，並不斷攻堅“三高一大”難點，為未來世紀工程提供超級裝備！