一路向北,價值進擊
在有著“龍興之地”之稱的吉林延邊,坐落著一台日工4000型拌合站。從建站至今,這台拌合站已然成為東北交通建設領域的一個“價值標杆”。
它的擁有者——吉林省高等級公路公司(以下簡稱:吉林高等級公路),也是東北地區資深公路建設領軍者;在吉林眾多大型公路工程、隧道工程、路麵橋梁工程都有吉林高等級公路的身影。
在成立的二十餘年時間裏,經過不斷的發展壯大,吉林高等級公路從此前單一公路工程承包起家到如今擁有公路工程施工總承包一級、市政公用工程總承包一級、橋梁工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、公路路麵工程專業承包一級、交通工程專業承包一級、隧道工程專業承包二級、建築工程施工總承包三級、施工勞務、公用管道安裝(GB1、GB2)、工業管道安裝(GC2)、實驗室公路工程綜合乙級等資質,已然成為吉林地區交通建設領域的重要參與者。在過去的幾年時間,除了拓展東三省業務外,吉林高等級公路的業務範圍更是逐漸拓展到了3000公裏之外廣東、廣西等地區,助力大灣區經濟建設。
日工,產量的保證
徐衛東先生
把業務拓展到三千公裏之外,源自於對企業實力的絕對自信,而這台日工4000型拌合站就是吉林高等級公路最重要的砝碼。“年產20萬噸瀝青料,輕輕鬆鬆就能完成。”其實這台4000型並不是吉林高等級公路第一次采購日工設備,早在2010年就購買過一台日工2000型拌合站。“日工拌合站結構科學,設計合理,占地麵積比較小,性能穩定。”吉林高等級公路材設管理中心總監徐衛東說道。
也是基於良好的使用感受,吉林高等級公路拿下了吉林省第一台日工4000型拌合站。設備到位後承接的第一個項目—延浦高速(延吉—龍井)項目,時間緊任務重,不到5個月的時間就生產超過20萬噸瀝青料,也是憑借這次出色表現,吉林高等級公路“一戰成名”,打開了市場口碑。此後,吉林高等級公路先後承接了龍統高速、吉黑高速、恒大哈爾濱冰雪世界等重點項目。
日工,硬核競爭力
保障瀝青料質量是企業贏得市場口碑關鍵。其中,“燃燒器、控製係統至關重要。”吉林高等級公路設備經營部經理張勝利說道,“燃燒充分與否、保溫能力對於成品料質量至關重要。”否則,瀝青料受熱不均、很容易出現殘次品。在這方麵,日工的燃燒器擁有低空氣比燃燒技術,在保證充分燃燒的情況下,大大減少所需空氣量,避免加熱過多空氣造成的燃料浪費,節省成本。
張勝利先生
隨著國家對環保要求的日益嚴格,對於拌合站的要求也越來越高,不少品牌的拌合站僅在排放標準上就已被淘汰出局,但對於誕生於極其重視環保的國度的日工而言,環保是根深蒂固、出廠自帶的功能之一,一直走在行業前列。走近日工4000型拌合站,“沒有一絲異味,也感受不到灰塵,更重要的是幾乎聽不到噪音。”張勝利說道,“日工拌合站的設計太人性化了,幹幹淨淨上班,清清爽爽回家。”
“行遠必自邇,追求無止境。”借助這台日工4000型拌合站,擁有20多年發展曆史的吉林高等級公路在不斷釋放能力、全方位拓展,口碑、利潤齊頭並進、蒸蒸日上。
在公路建設領域,一台優秀的瀝青攪拌站對工程的順利竣工有著怎樣的作用呢?福建樹誌工程建設有限公司(以下簡稱福建樹誌)瀝青站站長趙玉剛。
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近段時間,雙循環戰略成為中國經濟發展的有效驅動力。而位於中國經濟板塊最活躍的地區——大灣區,其交通建設。
日工瀝青拌合站的功能到底有多強大,從山東誠金市政園林工程有限公司(以下簡稱山東誠金市政)董事長金延斌給出的一組數據便可以初見端倪:。