再啃“硬骨頭”！中聯重科塔機全力助建牂牁江特大橋

近日，貴州省納晴高速牂牁江特大橋施工現場一派熱火朝天，中聯重科14台塔機和8台升降機裝備正在緊張地工作，全力為項目建設添磚加瓦，推進大橋建設。

納晴高速是貴州省高速公路網規劃的重要組成部分，串聯了杭瑞、廈蓉和滬昆等國家高速公路主線，它的建設將加速貴州省6縱大通道的貫通，具有貫徹落實我國新時代西部大開發和長江經濟帶發展戰略，完善國家和貴州省高速公路網的重大意義。而牂牁江特大橋是納晴高速全線重點控製性工程，屬於整個項目中需要先期開工的控製性節點工程，也是納晴高速公路修建過程中的難點工程。

△中聯重科塔機設備在牂牁江特大橋施工現場

目前，牂牁江特大橋的主墩建設由2台中聯重科W450-25U塔機完成，其餘副墩建設則由12台WA6013-6A完成，此外還有8台SC200/200EB(BWM-4S)中聯重科施工升降機參與本次牂牁江特大橋建設。這些設備均具有高抗風性、高穩定性、高就位精準度等優勢，極大助力了大橋的建設。

“牂牁江特大橋全長1849米，主跨1080米，主塔是門式鋼筋混凝土橋塔，塔高分別為248.1米、174.1米。由於橋梁、隧道相連，我們的施工場地局限在高山、深溝、斜坡之間，大橋建設麵臨著作業麵狹窄、大型設備進場難、高空吊裝難度高等挑戰。其中，大橋的5號主塔更是需要啃下的‘硬骨頭’。”現場相關負責人介紹道。

△中聯重科塔機設備在牂牁江特大橋施工現場

這些中聯重科起重設備入場後，憑借著自身性能優異、動力強勁、適應性好等特點，最終以極高的工作效率和質量啃下了“硬骨頭”，出色地完成了作業任務，讓項目承建方讚不絕口：“中聯重科塔機和升降機既為橋梁的架設施工奠定了良好的基礎，又保障了其他路段主體工程施工順利開展。”

憑著60餘年的技術底蘊與創新成果，中聯重科的塔機裝備在馬鞍山長江大橋、港珠澳大橋等多個標誌性橋梁工程中大展風采。未來，中聯重科將繼續致力於充分發揮自身的研發製造實力優勢，不斷推出行業領先的產品，為各大工程建設持續提供優質的設備保障。