盛夏時節,伴隨著機械設備的轟鳴聲,一片忙碌景象。由山西路橋承建的黎霍高速項目施工現場,山東陸達研發的新型設備——九州陸達牌物料運撒車正參與建設。
項目背景
黎霍高速山西正在建設的一條高速公路,路線全長150.548公裏,這條高速橫向穿過大半個山西。起點位於黎城縣幸福莊村,設黎城西樞紐與青蘭高速公路長邯段(G22)連接,由東向西途經長治市黎城縣、潞城區、襄垣縣、沁縣、沁源縣,臨汾市古縣、霍州市,終點位於霍州市觀堆村西與京昆高速公路(G5)大運段交匯並接霍州~永和關公路,構成山西省東南部通道主骨架。
節能降耗 經濟高效
九州陸達牌物料運撒車適用用於路基施工中的混合物料(消解石灰、帶有較板結塊的水泥、石硝、電石灰等)的撒布工作。
上料便捷:可根據工況就地選擇物料,裝入的物料不直接壓入輸料機構,可實現上料後移廠作業;
撒布精準:設有獨立的輸料機構,可實現每套輸料機構的開啟及撒布量獨立可控;
物料均勻:撒布係統設置有垂直升降式布料裝置,其內部設有若幹個往複分料板,可實現將物料均勻的撒布在工作麵上。
九州陸達牌物料運撒車在高強度的施工環境下,設備性能依然穩定可靠,粉料撒布均勻,沒有揚塵,以高效率、高品質達到了理想的施工效果,受到了施工方、業主方的信賴和讚譽。
遵循環保綠色發展理念 助力縣縣通高速建設
黎霍高速公路的建設,標誌著沁縣、沁源兩縣實現高速公路“零突破”,有效提升城市互聯互通的綜合交通能力,實現縣縣通高速。屆時,將對促進區域經濟一體化,增強經濟內循環,鞏固脫貧攻堅成果,促進區域經濟社會發展,助力鄉村振興,優化完善國家鐵路網布局等具有重要意義。
山東陸達本著企業為國,助力新時代經濟發展,不負企業使命,為建設“富民強國”的社會主義新時代貢獻力量。
氣缸位於車輛後尾部,主要是起到布料器起落升降的作用,在使用過程中,我們也應當根據實際情況合理使用布料器的升降高度進行施工,盡可能的。
往期我們發布過有關於撒布量的計算與調節方麵的知識文章,影響撒布量穩定、精準控製的因素比較多,本期維保文章我們來講解下相關方麵的知識。
【中國路麵機械網 現場報道】2024年1月14日,由山東陸達牽頭編製的《水泥淨漿灑布車》團體標準審查會在山東菏澤隆重召開。
工程概況滬陝高速公路江蘇省平潮至廣陵段擴建工程PGK-21標段由蘇州交通工程集團有限公司承建,本標段起於如皋市平潮鎮,起點樁號K0+640 000。
旅遊業要發展,交通是關鍵。旅遊公路是兼具交通與旅遊雙重功能的公路,是綠色公路建設的重要內容;旅遊與交通融合,是雙贏。
近日,山東省機械工業科學技術協會公布2022年山東省機械工業科學技術獎,山東陸達機械設備有限公司、山東交通學院聯合申報的道路粉料智能撒。
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