近日,麗江機場三期改擴建項目完成多個重要節點,項目取得重要進展。其中,在中聯重科吊車助力下,麗江機場三期改擴建項目實現鋼結構首吊順利吊裝,項目取得重大進展。
鋼結構柱是航站樓的“骨架”,新建T3航站樓共有鋼結構柱144根,用鋼量近2萬噸,其中首根鋼結構柱吊裝全長7.8米,直徑為850毫米,重達9噸。此次鋼結構安裝的最大難點在於標高、軸線的精度控製,項目團隊提前謀劃、科學部署,反複進行實況分析與模擬驗算,最終決定采用起重性能強、操作精準度高、吊裝穩定的中聯重科吊車進行施工,確保施工方案切實可行。
▲中聯重科吊車正在現場進行吊裝
當天,中聯重科起重機威武屹立施工現場,隨著“起吊”指令下達,吊裝正式開始,穩起吊、輕落位、精準安裝,在中聯重科起重機舉重若輕的一連串動作下,一根鋼柱平穩落下,項目鋼結構首次吊裝安全圓滿地完成。
本次地上鋼結構構件首吊成功,標誌著項目西指廊片區地上鋼結構施工正式開始,由地下結構施工全麵轉向地上結構施工,主體施工進入加速階段。
據了解,麗江機場三期改擴建項目是雲南省五網建設的重點工程,是麗江市人民政府高度重視的麗江市在建十大重點工程之一。項目建成後麗江機場將實現全麵擴容,新增T3航站樓,增加停機坪31個,跑道由當前的3000米延長到3500米,運行等級由目前的4D提升到4E,可保障A330、B747等遠程寬體客機起降,對助推雲南民航產業高質量發展、向世界展示麗江獨特的民族文化和秀麗景觀意義重大。
近日,中聯重科數十台定製化攪拌車在馬來西亞雪蘭莪州網點正式交付客戶。這批攪拌車交付後,將立即投入客戶在當地的項目建設,以先進。
在全球工程機械行業的浩瀚版圖上,中聯重科智能高機正以一場如火如荼的全球服務萬裏行活動,書寫服務新篇章。
近日,中聯重科2條HZS180R海上平台攪拌站生產線成功交付中交一公局,將為廈門第三東通道建設提供優質混凝土。
聚焦高空作業新趨勢,電動化與綠色化引領未來。今天,人民日報綠色公開課來到了中聯重科智能高機,讓我們走進這些雲端使者。
10月30日晚,中聯重科發布2024年三季報。報告顯示,公司前三季度實現營業收入343 86億元,其中境外收入176 44億元。
10月26日,2024中國國際農業機械展覽會在長沙國際會展中心盛大開幕。26日下午,在W1館01展位。