時代在變,而在吊裝界對於25噸設備的強勁需求卻始終未變。而近期要說風頭最盛的,莫過於“能幹大小散活,台班效益更高”的高品質旗艦新款——中聯ZTC252V562汽車起重機,以行業領跑的性能配置稱雄業界,為當今25噸級市場注入一劑強力興奮劑。
旗艦配置 性能穩居“第一梯隊”
作為中聯25噸設備中的領航旗艦,ZTC252V562汽車吊的配置性能皆居於行業第一梯隊,重點聚焦於“起重性能”與“運轉效率”的提升。
▲中聯重科ZTC252V562
其采用5節44m大截麵U型主臂設計,主臂最大起重力矩高達1245 kN.m,讓中聯ZTC252V562全伸臂最大吊重達到7.5t,無論是臂長還是起重性能均達到業界一流水準。配合大流量變量泵能夠讓卷揚速度最低穩定為135m/min,回轉速度最低達到2.6 r /min,能夠以出色的起重效率與微動性完成吊裝任務;而廣泛采納用戶意見而後采用的2.65米車身設計,能夠適應大多數施工場地限製,兼顧靈活性和性能。
不僅吊得動,更加穩且快!玉柴國六310馬力大扭矩發動機+法士特八檔同步變速箱的頂級動力配置,賦予其最高達90KM/h的高速轉場能力;同時全麵升級的4.0寬體駕駛室不僅配有大空間寬座椅、冷暖空調係統等便利設施,在駕駛時提供最佳的舒適感;同時內置全方位車載信息平台與多功能力矩控製器,能夠快速進行立體監控、卷揚監控等操作,輕鬆有保障。頂級配置成色十足,高效運作智能安全,能夠受到全國終端用戶的青睞也就不難理解。
▲中聯重科ZTC252V562效益可觀 拉滿客戶期待值
不僅性能方麵出類拔萃,中聯ZTC252V562在長期運營成本的控製方麵同樣表現出眾;其整體采用高強度新型鋼材打造,強度最優的同時最大程度優化整車重量,百公裏整體油耗降至28.5L,有效節省轉場行駛油耗。同時在中聯獨創的IECO節能模塊加持下,設備可實現油門自動化和半自動化控製,作業待機油耗可降低8%以上。
雙管齊下讓設備綜合油耗成本大大降低,同時其配備的玉柴國六發動機DPF再生間隔提升至500h,設備綜合運營成本率遠低於行業競品。
▲中聯重科ZTC252V562
中聯ZTC252V562是當今25噸級別中效率性能與低運營成本完美結合的效益新標杆。一方麵它與時俱進,以頂級配置與精工水準滿足了終端客戶日益提升的設備品質要求;同時這款設備也致力於為用戶降本增效,不忘“為客戶創造更大價值”的初心,無愧於它江湖上“25噸旗艦”、“全能散活王”的稱號!
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