無論是新建道路還是舊路提質改造,壓實環節作業效果都是影響到麵層品質的重要因素,尤其是在近年來新建高速鋪裝厚度提升、新建市政道路高速公路化、改性特種瀝青材料等新材料在各等級公路應用越來越普遍,壓實時間窗口更短等施工新形勢下,對壓實主力大型雙鋼輪的性能已經提出了更高的要求。
悍馬應勢而為,在壓實經典機型的基礎上集成諸多研發成果,在中國市場又放大招了:全新一代 HD 係列重型雙鋼輪,強勁性能盡顯悍勇本色,壓實速度一馬當先!
有視頻有真相,看小維為您揭秘新一代 HD 係列雙鋼輪如此強悍的原因。
有實例見實力
· 施工地點:廣東清遠工地
· 壓實材料:瀝青混凝土 AC16
· 壓實厚度:8 cm
· 壓實工藝:60 Hz 高頻模式3遍
· 壓實速度:5.5 km/h
亮點:與傳統壓路機相比,新一代悍馬雙鋼輪 HD 138i/HD 148i 頻率從 25-60 Hz 可調, 可以適合各種材料壓實。尤其是設定到優化的 60 Hz 高頻振動係統時,在壓實作業時可以實現更小的衝擊間隙, 因而具備高速壓實的能力。
在這一項目中,悍馬雙鋼輪新機型就實現了 5.5 km/h 的壓實速度,高效作業。從以上現場白天和晚上的作業畫麵,都可以清晰地觀察到路麵平整度好,並沒有出現小波浪的現象(以往普通壓路機由於壓實速度過快,衝擊間隙過大而造成的壓實不均的表現)。
事實證明,在確保平整度的同時,悍馬高頻重載雙鋼輪新機型對中麵層和上麵層的壓實速度可提升至 5.5-6 km/h。這一性能在秋冬季節施工,環境溫度低,單位時間材料溫度下降速度更快的工況下,在壓實品質方麵優勢會更凸顯,同時較高的壓實效率還可為客戶節省大量人工、燃油等費用。
小維有話說
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悍馬新一代 HD 係列雙鋼輪壓路機專為中國市場研發,集悍馬壓路機家族優勢之大成,智能化、高產量、高壓實品質於一體。
無論是新建道路還是舊路提質改造,壓實環節作業效果都是影響到麵層品質的重要因素,尤其是在近年來新建高速鋪裝厚度提升、新建市政道路高速。
悍馬 HD 係列小型壓路機備受全球用戶的喜愛。緊湊出眾的外觀和卓越的人機工程學設計,曾榮獲紅點獎和iF金獎兩個世界級設計大獎。
【中國路麵機械網 獨家編譯】悍馬公司近期專門為北美市場量身定製了新型HP 180i輪胎壓路機,這款壓路機將取代GRW係列。
30多年前,悍馬公司自主研發了振蕩壓實技術,並由此引發了市場上壓實技術的變革。今天,悍馬公司擁有 30 多種裝備振蕩鋼輪的機型。
35 年多來,悍馬公司是第一家為雙鋼輪壓路機配備振蕩鋼輪的製造商。這款壓路機如今具有很大的優勢。