國四新品 | 悍馬新一代 HD 係列雙鋼輪：智能壓實精準控製

悍馬新一代 HD 係列雙鋼輪壓路機專為中國市場研發，集悍馬壓路機家族優勢之大成，智能化、高產量、高壓實品質於一體。

HAMMTRONIC 智能壓實操控係統可以對設備行走係統和壓實振動係統進行精準控製，如定速巡航、振頻恒定、自動起振停振等，大幅降低機手操作難度，減少人為控製帶來的誤差和品質隱患，有了 HAMMTRONIC 智能操控係統，新手也可秒變老司機！

施工地點：廣西省南寧—湛江高速公路

壓實材料：中麵層 AC120 瀝青混凝土材料

壓實厚度：6 cm

壓實工藝：60 Hz 高頻振動模式

壓實速度：6 km/h

亮點介紹

南寧—湛江高速公路是中國境內連接廣西壯族自治區南寧市和廣東省湛江市的高速公路，為廣東省高速公路網連通廣西的11條出省通道之一 ，也是廣西高速公路網“1環12橫13縱25聯”規劃布局中的“聯13”。作為重點工程，這條高速公路的修建在麵層品質控製方麵十分嚴苛，該項目采用了福格勒超級 2100-3 L 與悍馬 HD 係列經典機型 HD 138 和新一代 HD 148i VV 協同作業。

在這一項目中，機手駕駛 HD 148i VV 高頻重載雙鋼輪在操控麵板上一鍵設定了 60 Hz 振動頻率。在之後的作業過程中即可無需像以往舊機型那樣，需要憑手感調油門來控製頻率。設備不受發動機負載影響，在壓實作業中始終保持頻率穩定。

更輕鬆的是，HD 148i VV 具備 AUTO 自動起振停振功能，機手開啟 AUTO 鍵後，HAMMTRONIC 智能壓實控製係統如同設備的神經中樞係統，可以實時監控行駛速度，在設備進入合理的行駛速度範圍內自動開振，並在超出這一行駛速度範圍時停振。

機手再配合以 HD 新機型的最大行駛速度設定功能，設備不僅可以自動開振、停振也無需擔心誤操作導致超速壓實。機手隻需推動手柄負責控製設備前進、後退，需要時打打方向盤，而壓實作業則可以全權通過智能壓實控製係統由設備自行搞定。

在高速公路這種搶工出活的大麵積壓實作業項目中，HD 148i VV 智能振動功能不僅可以讓機手大幅減少勞動強度，而且壓實作業也可以更少地受到機手實際經驗和操作水平的影響。這也意味著，不僅機手作業效率更高，壓實控製更精準從而整體壓實的品質也進一步提升。

   配合福格勒超級 2100-3 L 作業，初壓後的麵層已經呈現出了很高的平整度

   60 Hz 高頻振動，壓實速度保持在 6 km/h，機手操作舒適輕鬆

悍馬雙鋼輪新機型 HD 148i VV 與另兩台悍馬經典的雙鋼輪機型 HD 138 聯袂作業，此前駕駛過悍馬雙鋼輪操作的機手駕駛新機型後反饋道：“設備操控很智能，少了很多操作動作，幹起活來輕鬆，效率還高。”

小維有話說

悍馬新一代 HD 係列雙鋼輪壓路機以其優秀的壓實品質和更加智能快捷的壓實操控係統深受用戶喜愛。此外，高性價比和更低的維護保養成本也是您的不二之選。

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特別鳴謝工地信息提供：維特根中國 羅聖勇