近日,四川省公路設計院公司設計的廣元市擺宴壩嘉陵江大橋主橋順利合龍,標誌項目建設進入收尾階段。大橋是近年來繼閬中市嘉陵江四橋之後,省公路設計院公司在嘉陵江中上遊設計的又一座獨塔斜拉橋。該橋主線橋梁全長1422米。主橋跨徑為149+133米,采用獨特的拱門形塔,景觀造型優美,是該市唯一獨塔、雙索麵、密索體係斜拉橋,大橋建成後將成為廣元市標誌建築物,將緩解G108線、G212線所有車輛穿越廣元主城區過境的交通壓力,極大提升區域公路網絡通行能力,方便兩岸人民出行,帶動交旅融合發展。(省公路設計院公司)(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。