京港澳徐工5000型瀝青站！封頂！

京港澳改擴建工程瀝青站

正式封頂！！！

近日，中鐵二十局聯合徐工一同舉辦京港澳高速公路改擴建工程瀝青拌和站封頂儀式，標誌著徐工5000型整體式環保瀝青站將正式在高速公路建設中投產使用，徐工也將為參建標段快速完工提供最佳的道路施工成套化解決方案。

據了解，京港澳高速公路前身為京珠高速，是我國最早規劃的高速公路，自北向南連接8個中心城市，是名副其實的南北交通大動脈。此次項目為京港澳高速公路豫鄂界至軍山段改擴建工程，按全立交八車道高速公路標準進行，總裏程157.79km，建成後，將大幅緩解路段交通壓力。

亮相此次儀式的主角——徐工5000型整體式環保型瀝青站（XARP405H），由徐工自主研發，可生產各級配瀝青混合料，具備400t/h的超高產能。其回收料采用惰性氣體循環加熱技術，可有效降低加熱老化和滾筒粘結現象，且回收料加熱可保證不同大小的顆粒，以及顆粒內外都做到加熱溫度一致。

此外，通過搭載智能溫控係統，設備運行更加穩定可靠，並可同步治理生產中的粉塵、煙氣、噪音。自進入市場以來，徐工瀝青站就以領先同行業的智能再生工廠生產模式和綠色、環保、可持續的優良性能，收獲眾多客戶認可。

“主樓順利封頂，離不開徐工的參建者們，他們對瀝青站主樓封頂功不可沒。我們將攜手徐工共同投身京港澳高速改擴建項目！”封頂儀式上，中鐵二十局集團京港澳高速改擴建3標段項目部書記宗會恩表示。

今後，以5000型整體式環保瀝青站為代表的徐工成套化道路機械，也將繼續發揮卓越性能，為全球各地交通建設添磚加瓦，助力用戶走向成功。