近日,由鐵建重工設計製造,中國水電四局施工使用的5.5米敞開式TBM(DZ301)正式到達設備掘進任務段。據悉,該台設備總掘進裏程達26公裏,創造了敞開式TBM單機掘進最長世界紀錄。這是繼鐵建重工敞開式TBM在項目中獨頭掘進突破21公裏後,再次刷新世界紀錄!
始發初期,曆經坎坷
2017年9月25日,中鐵十八局使用該台設備正式掘進。設備所服務的項目處於荒灘戈壁,地質條件複雜,自然環境惡劣。該標段需在較高岩石強度下掘進超過18公裏,對設備支護性能和可靠性要求較高,仍然經受住重重考驗,高效始發,前三個月平均進尺突破1000米,僅耗時兩個多月完成試掘進2公裏保駕任務。
掘進開始,身手不凡
在隧洞施工過程中,設備遇到了圍岩破碎、塌方、地質變化快等各種複雜的施工難題,部分地層存在滲滴水、流水現象。
困難在前,鐵建重工TBM依舊勇往向前,創造了TBM掘進最高日進尺56.61米、單月最高進尺1280米、全段平均月進尺進720米的高產紀錄,TBM平均利用率39.62%,設備平均完好率94.6%,多次月進尺破千米,創造了同類型隧道TBM施工最高紀錄,得到業主的高度認可和讚揚,為其他在建項目樹立標杆。
破岩貫通,重工速度
該台設備用於中鐵十八局標段施工任務(總任務20.551公裏)於2020年7月2日順利貫通,將工期至少提前9個月,是該工程沿線18台TBM第一個貫通的標段,也是國產TBM首次連續掘進突破20.54公裏,整個標段平均月進尺更是突破700米,展現了“重工速度”。
綠色施工,持續奮戰
2021年11月18日,設備經過鐵建重工檢修,轉戰中國水電四局使用施工。期間經曆長距離步進、突泥大湧水、斷裂破碎帶卡機等重重考驗,依然如期完成設計裏程5.45公裏,累計掘進26公裏,更是創造了敞開式TBM單機掘進最長世界紀錄。
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