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日工:先進技術賦能道路建設,硬核產品打造極致體驗

日工 2023-12-12 11:02:48

日工:先進技術賦能道路建設,硬核產品打造極致體驗

一座奮鬥城,一群平凡的路橋人。

在有著“龍城寶地”之譽的山西太原,這裏曾是國家的“能源重地,工業重鎮”,如今豐富的旅遊資源、密集的交通路網,也賦予這座有著4700多年文明史的古城煥發出新活力。這背後,更有一批路橋人,用平凡的力量,“點亮”太原城,其中最為典型的代表就是山西路橋第一工程有限公司(以下簡稱:山西路橋一公司)。

日工5000型拌和設備

有日工,質量就有保障

組建於1954年的山西路橋一公司,於2001年改製為企業,成為山西路橋集團全資控股子公司,先後參建省內外多項大型公路建設項目,並多次獲國家質量最高獎魯班獎、國家優質工程銀質獎、中國公路交通行業最高質量獎“李春獎”等重磅獎項。

“參建這麽多重點工程建設,日工設備堪稱我們的利器。”山西路橋第一工程有限公司資產管理部部長李旭光表示。

改製後第二年,“公司接到大新高速修建的重任,為了保障工程的進度及質量,決定采購2台日工3000型瀝拌站。”這也是山西省內首次采購日工3000型設備,李旭光便是當時第一任操作手。“讓我印象最深的就是日工設備的超強穩定性,一般高速公路建設工期都很緊,施工中設備的穩定性就尤為重要。”李旭光回憶道,“有日工在,一般都是提前交付。”

據了解,2003年日工3000型在靖王高速施工期間,實現30天不停機的紀錄,月產量達到8萬噸。

也正是日工3000型出色的表現,2005年山西路橋一公司在修建祁臨高速之際,再次選購日工,這一次“拿下”1台4000型拌和站。

有日工,工作高效又“清閑”

“連續選擇日工,最主要的就是生產效率快,成品質量好。”李旭光說道。

作為和日工設備“親密相處”近15年的老朋友,李旭光談起日工拌和站,有著諸多感慨。“尤其是在趕工期階段,日工超長待機連軸轉也不會出故障,我們晚上也能睡個踏實覺。”對於在一線的路橋人來說,好的設備會讓他們的工作變得“清閑”。

而更重要的是日工拌和站在計量方麵的精準度,以及充分拌和的連續性。

“計量精準能有效控製廢料,在一定程度上也節省了成本。”李旭光說道,“日工攪拌缸葉片多,拋灑高,原材料可以在缸內無死角充分攪拌,不僅能有效的縮短攪拌時間,生產出來的瀝青料質量還更好。”

在剛完工不久的昔榆高速項目中,日工4000型拌和站在4個月工期內保質保量生產30萬噸瀝青料。“而這還沒有充分發揮出日工設備的真正實力。”李旭光讚賞道。

在日工設備的助力下,由山西路橋一公司修建的昔榆高速項目榮獲“品質工程”等多項榮譽。“日工攪拌站的高品質、高技術含量,優質的售後服務,穩定的設備性能,成為了我們的‘金字招牌’,工程方十分認可。”

山西路橋第一工程有限公司資產管理部部長

有日工,大型項目更有底

時間來到2022年,山西路橋一公司因承接呂梁國道209公路項目,急需一套5000型拌和設備。“我們第一時間想到了日工。”與拌和站打交道的20餘年時間,李旭光非常清楚日工的優勢與可靠。

“世界級先進技術,包括智能控製係統、高效的加熱能力和混合料攪拌技術;製造工藝的精細程度;除塵、降噪,減少排放與汙染;降低生產成本,提高生產效率。”提起日工,李旭光滿是稱讚。

當然,日工5000型拌和站也沒有辜負他的信任,在不到5個月的時間內,圓滿完成呂梁國道209公路所需的瀝青成品料;下一步,這台設備將轉戰至原平市,為新108國道項目的如期完工助力。

呂梁國道209公路

有日工,“搬家”轉場更輕鬆

由於承接的大多都是工期緊、任務重的工程項目,拌和站需要經常“搬家”。據李旭光回憶,搬站最多的一套日工拌和站達到了14次。“有些品牌搬幾次可能就要散了,但日工依舊保持著穩定的生產效率和質量。”

總結下來,日工設備曆經風雨依舊“完好無損”有三方麵原因:

其一,結構設置牢固,原材料的防震、防風等級均是全球最高水準;

其二,布局緊湊,占地麵積比同類產品小;

其三,模塊化設計,安拆快捷方便。

雙向奔赴,才是最大的合作共贏。“每一次‘搬家’,日工團隊都給了我們很大的支持。”不定期的設備維護和檢查,確保設備在始終處於最佳狀態,預防潛在的故障發生。“同時每隔一段時間日工都會提供培訓服務和技術支持,確保我們的機組人員能夠正確使用設備,最大限度減少因操作不當而產生的問題。”

施工現場

“下一步,為了企業的多元化發展,我們準備設置一個固定站。”談起未來的規劃,李旭光說道,“同時加上日工的熱再生線,服務更多的客戶。”

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