1月21日,首台百噸級全國產化電傳動礦用自卸車中聯重科ZTE210在湖南長沙榮耀下線,該車型配套的正是國之重器玉柴12VTD發動機。中聯重科聯合玉柴成功推出ZTE210,是礦山國產重大技術裝備的又一曆史性突破,徹底改寫我國百噸級電傳動自卸車核心部件長期依賴進口的局麵,也標誌著玉柴攜手中聯重科向高端礦業裝備市場又邁進了一步。
隨著一聲令下,龐大身軀的ZTE210在轟鳴聲中緩緩開出了生產車間。電傳動礦用自卸車是露天礦山中最靈活最高效的運輸設備,自上世紀60年代初誕生以來,一直是全世界各大露天礦山運輸的主力設備。同時,電傳動礦用自卸車也是一種高端裝備,其技術複雜,製造難度極大,對其核心零部件發動機的性能要求更是嚴苛,全世界範圍內的生產企業屈指可數。
ZTE210整車長11.8米,寬6.8米,高6.5米,是目前礦機機型尺寸最大的一款產品,自重約90噸,額定載重120噸, 可廣泛應用於年剝采500萬噸級以上的大中型露天煤礦、鐵礦及各類金屬露天礦山。
它是行業內首款全國產化載重120噸級的電傳動礦卡,搭載國產大功率車用柴油機,實現了從核心部件到整車的全國產化,確保了供應鏈的韌性和安全,首次突破了國外對關鍵核心技術的封鎖。
ZTE210搭載的這款玉柴12VTD發動機,是礦山及工業設備專用動力,是國內同類產品中唯一使用電控高壓共軌技術的發動機,功率可達1450馬力,最高車速可達51km/h,在行業同噸位礦卡中,功率最大,動力最強,是百噸電動輪礦車等產品的優選配套動力。
通過整機動力、傳動係統的科學匹配和極致優化,ZTE210搭配玉柴12VTD,動力性能大幅領先行業水平,總功率超過同級別的產品8%,重載爬坡速度快,運輸效率提高10%以上。
目前,中聯重科全係列礦卡產品玉柴發動機配套份額100%,2023年礦卡配套銷量超1500台;其中K16大馬力發動機配套中聯百噸級礦卡成為了行業爆款,份額位列行業第一。中聯重科有著悠久深厚的礦山基因,致力於為客戶提供礦山一站式解決方案,玉柴作為1000萬台發動機製造商,其高效可靠的產品和省心快速的服務長期得到用戶肯定,雙方強強聯合,必將持續為中國先進裝備製造業高質量、可持續發展貢獻更強勁的王牌力量。
劉先黎技能大師工作室是在玉柴工程師協會、玉柴技師協會繼續深化四聚焦四提升的工作機製下,通過技能人才賦能、技能室會建設、技能競賽創優。
連日來,1000多台玉柴YCK11發動機正在加速趕製並發往越南,其憑借低油耗、低噪聲、強動力、高可靠等顯著優勢,贏得了越南市場的廣泛認可。
玉柴YCK16H燃氫發動機是目前中國排量最大,馬力最大的燃氫發動機,排量達15 93升,最大馬力達560馬力,具有重量更輕、動力性更強、熱效率更。
福田汽車攜手玉柴在雙方20多年合作基礎上,依托各自技術優勢,基於對不同應用場景特征的理解,通過整車和發動機一體化開發,為細分場景用戶。
在本次新品發布會上,臨工農機共展出13款自主研發的新型農機產品,包括10款拖拉機、2款農機具和1款收割機。
在本次展會上,玉柴展出了國六二代產品YCK09L、YCY25柴油機,該係列產品可全麵滿足四階段油耗標準。