宣工：用科技創新“點燃”裝備升級新引擎

武繪，1973年6月出生，畢業於河北工業大學電子工程專業，現任公司技術中心研究所電器室室主任，高級工程師。作為一名電氣設計人員，他刻苦鑽研新技術，緊跟技術發展新方向，不斷創新，主持完成了多項新產品的研發和新技術的應用，推進了電液控製技術，遙控技術，北鬥導航輔助駕駛，智能化遠程管理平台等在宣工K係列推土機、粉鬆機、玉米抽雄機等農機、壓雪機係列產品中的應用和推廣。

SD7K靜液推土機是公司研發的當時國內最大馬力的靜液推土機。在研製和應用推廣過程中，武繪既是產品設計人員又是裝配人員，與一線工人一起安裝，調試和測試，從而掌握了一手的產品信息，為之後的改進和完善積累經驗。研發試驗初期，一台在西藏昌都市作業的SD7K推土機出現故障，機器不能行走，嚴重影響工程進度，並阻擋了作業道路，用戶來電需要協助解決。公司高度重視用戶的問題，當晚安排武繪和另一同事訂最早的機票，以最短的時間到達工地解決問題。昌都是西藏的地級市，海拔3600多米，昌都的邦達機場是世界海拔第二高的民用機場，海拔4334米，距離昌都市126公裏。北京沒有直達飛機，需要先中轉。武繪和同事第二天帶上所需的維修工具和檢測設備，坐車到北京，從北京飛到西安，晚上10點多到達西安，為節約時間，他們在機場的座椅上候機，趕上第二天最早到昌都的航班，第三天上午9點多，他們到達邦達機場，看著機場外茫茫白雪，湛藍的天空，感覺到天是那麽的近，但是突然來到海拔4334米的高原，高原反應還是如約而至，稀薄的空氣讓人氣短，動作放緩。經過1個多小時的車程，到達市區，沒有做任何休整直接轉車趕到了工地。從接到指示到到達工地，他們隻用了40個小時，用戶對他們如此之快到來也感到驚訝。到達工地，武繪帶領同事馬上開始對推土機進行測試，檢查。雖然高原稀薄的空氣減少了氧氣的供給，卻減不了他們為用戶盡快排除故障的信心。經過仔細的檢查，分析，測試，發現是一顆信號線破損接地，導致機器出現故障，報警，停車。排除故障後，用戶試車，沒有再出現故障。為了讓用戶更好的使用該推土機，提高可靠性和降低維修時間，他們在等待推土機作業測試的間隙，對全車進行了全麵檢查，並對用戶進行了維護保養，操控係統的培訓，使用戶對該機有了進一步係統的認識。經過他們爭分奪秒的工作，終於排除了故障，把用戶的損失降到了最低，得到了用戶高度的認可，維護了企業的形象。當拖著疲憊的身軀，帶著隱隱脹痛的頭痛，邁著沉重的步伐踏上歸途時，他們的心情是愉悅的，就像西藏的天，藍藍的、清清的。

SD6K遙控推土機是客戶定製的產品，要求有兩種控製模式：手持式和座艙式，座艙式遙控距離要求空曠空間1公裏，並要滿足高低溫工況作業。此任務時間短，任務重。接到任務後，武繪與同事們馬上行動起來，確定方案，進行設計，追蹤進度，安裝調試。由於此次產品用戶增加了多項特殊要求，給設計和調試增加了許多不確定性。為了保證工期，在調試的後期，武繪與同事們每天加班到晚上11點，到最後兩天一直通宵。最終產品的各項性能參數達到用戶要求，順利通過驗收。

近幾年，公司開發了多款農機產品，為了更好的管理農機，公司決定開發智能化遠程管理平台，武繪承擔起了這項任務。接到任務後，他積極聯係合作方，起草平台架構，確定各項參數，組織協調多方工作，最終完成了平台的運行。為了提高工作效率，降低勞動強度，在農機上安裝了北鬥導航輔助駕駛係統，控製精度達到2.5厘米。農機智能係統的開發，使得公司產品數字化、智能化應用上了層新台階。在智能化道路上，武繪還在積極探索，無人駕駛技術和推土機自動找平係統都在有序推進中。