從佛山到世界：瞄準定製行走機構，67年永力泰如何書寫行業傳奇

前言：

 作為新時代中國掛車行走機構領域少有的走過甲子崢嶸的企業，時至今日，不斷蛻變前行的永力泰已經深耕定製車軸60多年，以用戶為中心、以定製車軸為核心，不斷在創新的路上闊步前行。

它的故事，始於1957年的石灣五金機械修配廠，但真正的傳奇，從2005年改製分離開始……

順勢而生  打破國外技術壟斷

1957年上半年，在新中國對手工業和資本主義工商業進行社會主義改造的浪潮之下，由永力泰前身——石灣日用雜品社基礎上組建而成的石灣五金機械修配廠破土而生，67年甲子征程由此起航。

1957-1997年的40年間，從船釘、簡單的設備修理，到切泥機、球磨機、粉碎機、篩泥機等大型設備的生產，在中國掛車車軸產業尚未完全起步的特殊曆史時期，永力泰不斷進行著體製改革與自主技術探索，企業也與國家、與時代一道，在摸索中創變前行。

正是有了這一特殊時代的磨礪與錘煉，成立之初永力泰就麵臨產品種類多樣、定製化需求複雜的局麵，也為企業適應更加靈活多變的外部環境和定製化市場需求打下了良好基礎。這批在國有體製下成長起來的中堅力量，為永力泰樹立了不屈不撓、堅韌不拔的工匠精神，這種精神直到今天仍在永力泰的企業文化中占據著重要地位，並不斷進階、升華。

上世紀90年代末，佛陶集團力泰陶機在運輸其生產的液壓自動壓磚機、自動翻坯機等大型設備和精密儀器時，經常麵臨運輸車輛車軸斷裂、穩定性差等問題，為了更好地提高服務效率，研發一款更加適合中國市場重型和精密儀器運輸車輛使用的車軸迫在眉睫。

2001年6月，力泰陶機總廠改名為力泰機械；同年7月“佛山市力泰陶瓷機械工程技術研發中心”成立，車軸定向研發正式進入正軌。

新禧年初，國內精密儀器和重型設備車軸大多依賴進口，為了進一步打破技術壟斷，力泰機械從自身設備運輸為切入點，深入研究各種運輸工況，並結合貨物集中受力等開展針對性研究，先後在力泰機械中國最大型梁柱結構自動壓磚機、拋光機等重型貨物運輸開展路測。

經過六年的反複試驗和技術論證，2002年3月，力泰機械LT係列半掛車車軸正式投產，並通過國家質量監督檢驗機構的權威認證。

憑借過硬的產品質量，力泰LT係列掛車車軸一經推向市場便“一炮而紅”，2004年力泰機械掛車車軸日產量從最初的30條到年末的100條，年產量突破1.6萬根，不僅躍居國內掛車車軸行業前列，而且獲得首批對外貿易經營許可，產品開始逐漸走向東南亞、北美、中東和澳大利亞等市場。

隨著力泰車軸成為集團第二大主營產品，為了更好地專業化發展，2005 年 11 月，永力泰公司第一次股東會在佛山舉行。同年12 月 1 日，佛山市永力泰車軸有限公司（以下簡稱“永力泰”）正式獨立運行。

聚焦定製  高質量解決行業痛點

依托自身大型設備和精密儀器的製造能力，永力泰結合市場需求不斷推陳出新。

2005年5月，永力泰新一代車軸克服設備體積龐大、路況複雜等難題成功將力泰YP7200型壓磚機運輸到第十九屆中國國際陶瓷工業博覽會，成為該展會唯一一台以實物參展的壓磚機，備受業內矚目。

2005年下半年，大慶油田運輸市場競爭格局突變，輕量化車軸成為市場“新寵”。安全是危化品運輸的重中之重，輕量化車軸如何在降本的同時兼顧安全車成為所有掛車車軸企業麵臨的困境，而遠在南海之濱佛山的永力泰率先交出了答卷。

當時市麵上所有13噸掛車鼓刹軸的製動係統規格是420×180mm，永力泰大膽創新，在充分考慮車軸減重的同時，進一步優化軸管材料、製動襯片等核心配置，在半掛車車軸行業首次將13噸鼓刹軸的製動係統規格提升到16噸鼓刹軸才有的420×220mm。

永力泰將這款專為危化品罐車全新定製的輕量化車軸命名為LTD14F11係列，不僅開辟了中國掛車車軸14噸這一全新的產品係列，而且一經問世便引發行業熱捧，並且一舉奠定永力泰在輕量化車軸領域的市場地位。LTD14F11係列產品的一戰成名，也讓國內某大件運輸車龍頭企業主動伸出了橄欖枝。

當時上海港所用的軸線車承載要求高常規車軸難以滿足，因此全部采用進口剛性懸掛，不僅價格高昂而且售後服務差強人意。

2006年初，對方抱著試一試的態度尋求合作，共同探索剛性懸掛的國產化方案。經過半年的聯合技術攻關，永力泰剛性懸掛正式問世，不僅一舉打破海外技術壟斷，而且結構緊湊，維護簡單，承載力強，專門針對港口碼頭運輸車輛低承載麵和低重心等特征量身定製。

以解決定製化運輸場景為契機，從2006年起深耕國內和國際兩大市場永力泰不斷探索掛車車軸應用的新技術和新途徑，產品涵蓋單點懸掛、剛性懸掛和機械懸掛，並且在德式和美式車軸應用領域積累了豐富經驗。

高效協同  建立一站式定製化支撐體係

2007年，針對歐洲市場出口的需要，永力泰成為中國市場最早一批研究碟刹空懸的國產車軸品牌。2010年永力泰第一代空懸碟刹研發成功，經過海外市場多年的實際驗證，早在2017年新版GB7258新規實施前永力泰空懸已經完成五代產品迭代升級，產品由最初的改良款、重型、輕型到最新一代的新型梁式係列，實現“研發一代、轉化一代、儲備一代”的持續發展，形成了30多項自主技術，牽頭DB44《掛車空氣懸架總成技術條件》等標準起草，不斷引領國產空懸技術的革新。

以“工藝+定製技術”為能力底座，依托鍛壓鑄造和係統解決方案的垂直整合與高效協同能力，永力泰苦練內功、主動求變，一方麵積極引進資本整合資源，另一方麵加強企業精益化管理提高運行效率。

2012年、2013年永力泰連續兩年中標國家重大出口項目，從接到訂單到完成安裝僅僅一個月的時間。為了高質量完成交付，永力泰克服重重困難，24小時多部門協同，將一個個部件打包到掛車企業現場專人裝配最終圓滿完成交付。

2018年，國內車軸行業第一條自主研發的自動化線在永力泰建成，全新投入的自動化車軸軸管擠壓線、智能步進式熱處理生產線和軸體自動機加焊接線，不僅顛覆了傳統車軸的生產工藝，實現了生產工序的高效組合和在線自動檢測，而且在四年後的智能化改造中與ERP 、MES和WMS係統等有效銜接，完成從製造到智造的完美蛻變。

以車軸定製為核心，如今的永力泰建立了從設計研發，生產製造、測試驗證到後市場維護整個產品生命周期的全流程服務體係，建成了行業少有的一流檢測試驗能力，涵蓋車軸疲勞試驗、車軸製動性能試驗、五通道電液伺服掛車底盤試驗台架、光譜分析儀等各類檢測及試驗能力，並且與行業主流液罐車、倉欄車、平板車、工程車等專用車領軍企業達成戰略合作，實現共同開發，模塊化供貨。

2023年隨著湖北永力泰工廠的正式投產，永力泰不僅成為車軸行業首家形成南北工廠雙格局的企業，而且具備從材料改製、擠壓成型、熱處理、機加工、表麵處理到總成裝配全工序自製加工能力，實現了輪轂、製動鼓、軸管等全係定製研發和製造。

展望：以定製鑄品質·推動運輸行業的可持續發展

滄海橫流顯砥柱，萬山磅礴看主峰。秉承“智在軸心·定製隨行”的產品理念，作為國內首批國產化車軸品牌，永力泰是中國半掛車車軸行業從無到有，從有到精，從精到新的見證者、參與者和引領者。67年後，站在新征程的起點，跨越歲月經緯，依舊以匠心鑄精品，定製贏美譽，不斷深耕產品、工況和服務三大定製領域，為成為“世界掛車行走機構解決方案領導者”這一企業願景而努力奮鬥。