8月20日,柳工首台200馬力動力換擋拖拉機——LT2004-BP下線儀式舉行。
廣西柳工機械股份有限公司黨委書記、董事長、首席執行官曾光安,ZF工業技術事業部副總裁Alexander Seeliger,廣西康明斯工業動力有限公司總經理陳平,廣西柳工機械股份有限公司高級副總裁黃祥全,廣西柳工農業機械股份有限公司總經理蔣仁科,以及相關核心供應商、合作夥伴出席儀式。
LT2004-BP動力換擋拖拉機是柳工的高端拖拉機產品,搭載ZFTPT20底盤,ZFTSA20前橋,及康明斯B7發動機,由柳工、ZF、康明斯三方共同打造。
廣西康明斯B7發動機是一款工程機械專屬的中馬力旗艦動力,為中國市場量身打造,滿足國四階段排放法規,功率段涵蓋124kW至221kW。B7發動機經曆了大量嚴苛測試和多種工況驗證,性能可靠,具備良好的燃油經濟性,國四智能化升級,保障用戶高效出勤。
曾光安在致辭中表示,近年來,柳工拖拉機業務圍繞全球市場,加快發展中高端、中大型拖拉機產品。依托柳工深耕工程機械領域的沉澱,以及全球頂尖供應鏈體係,國際化的全球經銷體係,柳工的拖拉機業務蹄疾步穩,柳工將以更為卓越的農業機械服務客戶,助推農業強國建設。試點基礎上,在全國分兩批推廣機動車檢驗標誌電子化,為機動車所有人、駕駛人以及相關行業和管理部門提供電子證照服務。
蔣仁科對LT2004-BP動力換擋拖拉機開發過程中多家合作夥伴給予的支持與服務表示誠摯感謝,並表示,目前柳工已擁有90-350馬力係列產品,此次柳工將動力換擋係列產品作為核心產品推出,正是基於全球市場客戶需求下做出的突破和升級。
廣西康明斯工業動力有限公司總經理陳平代表廣康向柳工農機表示祝賀,搭載黃金動力鏈的新產品成功下線是合作夥伴之間卓越合作的重要成果,這是柳工向高端農機市場邁出的堅實步伐同時也是廣康B7發動機產品正式進軍拖拉機行業的裏程碑。未來,廣西康明斯將不斷聚焦技術創新,以數字化賦能產品,與用戶以及合作夥伴在非道路領域持續深化合作,奮勇開拓,再創輝煌!
推廣現代化農機裝備是實現農業高質量發展的必然要求。近年來,柳工不斷發力農業機械的智能化、高端化,在大型、重型拖拉機技術取得突破,2023年推出了LT3504混合動力拖拉機,適用於重載工況。未來,柳工農業機械將持續聚焦客戶導向和技術創新,為農業現代化發展提供強勁動能。
IAA TRANSPORTATION在2024年漢諾威商用車展(IAA TRANSPORTATION)上,康明斯攜手氫能發動機聯盟(Hydrogen Engin。
8月以來,重慶高溫超長待機網友忍不住發起趣味吐槽走出空調房,就進桑拿浴大街上碰到的都是熟人這天氣,特別想找個人冷戰酷熱之下家家戶戶。