盛夏8月
四川大地處處湧動著建設熱潮
掘進、出渣、錨杆、噴漿……
隨著徐工XTR4/260懸臂式隧道掘進機的
破洞而出
全長715m的廟子隧洞順利貫通
為整個項目建設打通了關鍵一環
徐工XTR4/260於3月下旬進洞 掘進施工每天進尺8-15m月進尺不低於200m施工進度比原計劃提前一個半月使得項目施工進度大大提前
該隧洞整體以IV、V類圍岩為主,為寬3m,高2.8m的小斷麵水利隧道,采用傳統鑽爆法施工效率低,成本高。經項目部研究最終采用機身隻有2.1m寬的徐工最新款XTR4/260懸臂式隧道掘進機進行施工。
徐工XTR4/260隧道掘進機機身國內最窄,配置大錐度截割頭,截割力大、破岩能力強、切割振動小,尤其在超欠挖方麵控製良好,可節省大量噴射混凝土。盤根座采用螺旋型密封結構,有效阻止粉塵進入,提升產品可靠性。采用機械法開挖,為一線作業的工作人員有效的減輕了勞動強度。
據悉,該項目為國務院確定的"172"重大水利工程,也是四川省"五橫六縱"引水補水生態水網的重要組成部分。徐工掘進機施工高效,得到了客戶的一致好評,為徐工品牌贏得了讚譽。
徐工將圍繞市場、客戶需求
不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品
為進一步開拓隧道市場
提供技術支撐
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3-6噸級常規噸位裝載機市場,一直都是行業競爭的主戰場。徐工憑借多年精耕細作,持續豐富產品譜係,打造差異化優勢。
在中巴兩國隆重慶祝建交50周年之際,當地時間18日,巴西發行量最大的報紙《聖保羅頁報》,刊登G20峰會跨頁特別報道,記錄建交50年以來中國。
近日,徐工又一項裏程碑式綠色科技成果在內蒙古某露天礦山璀璨綻放全國首台礦用大功率純電動平地機成功運行填補了大功率電動平地機在礦山工。
在裝載機領域,誰掌握了大噸位技術,誰就站在了製高點。受限於多方原因,國內的發展速度依舊落後於海外同行。
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巴西時間11月17日,國家主席習近平抵達裏約熱內盧,應巴西聯邦共和國總統盧拉邀請,出席二十國集團領導人第十九次峰會並對巴西進行國事訪問。