《廣西日報》專題報道丨玉柴：向“優”突破，邁向世界一流

報道全文如下

眼前的大塊頭通體藍色，外形仿佛蒸汽機車火車頭。

“這是玉柴鐵合金尾氣發電機組，專門‘吃進’有毒有害可燃尾氣，‘吐出’電能，幫客戶變廢為寶。”玉柴船電公司裝試線線長陶正科說，這是近兩年玉柴銷售增長的亮點。

鐵合金是中國鋼鐵工業發展的重要支柱性產業之一。鐵合金在高溫冶煉過程中，產生一種有毒有害可燃尾氣——礦熱爐尾氣，卻也是清潔高效能源。

2021年，玉柴的市場銷售人員發現礦熱爐尾氣可以燃燒，在“雙碳”目標背景下，研發團隊敏銳地嗅到商機，在燃氣發電機組成熟經驗的基礎上，著手研發試製合金尾氣發電動力。

目前，玉柴鐵合金尾氣發電機組已在內蒙古、江蘇、廣西等多個冶煉項目上成功應用，獲得用戶高度認可。

百色平果市，廣西子知新材料科技有限公司的高碳鉻鐵尾氣發電項目2023年6月建成使用，裝配了9台1.2MW玉柴鐵合金尾氣發電機組，日發電25.9萬千瓦時，相當於5000戶家庭一天的用電量。

來賓市，柳鋼綠色錳係新材料產業基地升級改造項目，11台1.2MW的合金尾氣發電機組全部選用玉柴產品，預計10月開始調試。

“今年，玉柴船電動力板塊在燃氣發電機組、通信係統、油氣田、畜牧養殖以及船舶等細分市場增勢強勁。其中，燃氣發電機組銷量同比增長翻倍；船電海外銷量同比增長140%；YC16VC發動機首次配套車輛運輸船，打破國外產品壟斷。”陶正科說。

市場前線的高光表現，背後是改革創新的強勁推動。

競逐傳統動力、新能源動力“兩條賽道”，持續加強關鍵核心技術攻關。玉柴構建“蛛網”式新型研發組織體係，深耕內燃機基礎技術、關鍵技術、共性技術、前沿技術、核心技術的研究創新與應用，在大功率船舶和發電用發動機及新一代特種動力、新能源動力等多個領域打破國外品牌壟斷。

堅持管理創新，健全激勵機製。構建“高貢獻者高回報”激勵機製，對具有重大貢獻的項目組及科技工作者實施科技項目獎勵，近3年對重大科技項目的獎勵額度累計達3億元。以貢獻和價值創造為導向，在華原股份、玉柴動力等10家子企業持續推行超額利潤分享，其中7家子企業2021年度超額利潤分享額近1200萬元，6家子企業2022年度超額利潤分享額超過420萬元。

“我們的目標是2030年成為世界一流的動力係統供應商。”玉柴研發總院試驗中心副組長李典儒說。

從低碳到零碳，玉柴正積極推進產品“做全”“做新”“做強”，打造全場景動力係統定製專家，玉柴科技創新從未止步。