如何在不影響交通的情況下安全、順利地穿越G18高速公路山東某礦頂管工程做到了
而此項工程的“主角”就是——徐工XDN1800-R頂管機
該項目施工範圍為G18榮烏高速建築控製區,與濰煙鐵路預留管路相連接。采用頂管技術施工,能夠保證高速公路正常通行,節約征地拆遷費用,具有顯著的經濟效益和社會效益。
本次頂管穿越岩層為強風化片麻岩層,與上覆砂層最小厚度僅為1m,頂進時有較大塌方風險。為了確保頂管施工安全,客戶自行采購了國內先進的徐工XDN1800-R“泥水平衡”岩石頂管設備。
由於鐵路預留管道法蘭盤形態各異,給管路合龍造成了不小的困難。徐工技術、服務人員及施工方多次現場測量,製作了三維模型,最終采用徐工定製加工及現場調整的方式完成了管道連接。
施工過程由2個施工班組24小時輪班作業,曆經9個晝夜,以平均每天20m的速度高效完成了頂管作業。
徐工XDN-R係列頂管機是電驅岩石頂管機,主要適用於礫石、卵石、少量漂石及岩石地層。
刀盤功率大,破岩能力強,主頂具備精細調節模式,可實現每分鍾毫米級精度調節,滿足極硬岩地層施工要求;進排泥係統可實現內、外循環、旁通、外供水、直排五種泥漿循環模式,有效解決渣石沉積、管道摩阻力大等問題;配備可伸縮防旋轉裝置,避免岩石地層施工過程中機頭易旋轉的問題。
此工程是項目方第一個自有設備、自主施工的頂管項目,“高效、安全、可靠、好用”,這是施工方對徐工頂管機最高的讚譽。目前,徐工頂管機已在埃及、巴西等眾多重點工程中成功應用,設備的安全可靠性、技術先進性和服務人員所表現出的專業、敬業,為徐工品牌贏得了讚譽。
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