公路醫生：為常州機場跑道健康“把脈”，守護飛行的每一次起落

機場跑道在瀝青路麵中最為特殊，超百噸飛機起降時速高達300km/h，每一次起降，都是對跑道的巨大考驗。任何道麵缺陷都可能引發嚴重的飛行事故，因而民航總局對跑道養護有著極為嚴苛的管理與技術標準要求。

而機場瀝青道麵的養護工作，更是困難重重：百噸飛機頻繁起降，壓出重度輪轍且高度渠化，給修複工作帶來了巨大挑戰；為不影響航班正常運營，有效養護施工時間僅為深夜停航的幾個小時；同時，與普通路麵養護不同，機場道麵施工對於抗滑、封水、平整度、材料動穩定度等各項質量指標有著極高的要求，任何一項指標不達標，都可能影響跑道的使用壽命和飛行安全！

應對機場跑道特殊材料、路病，公路醫生對症下藥，采用英達“國際領先”的就地熱再生技術，搭配優選工藝、高端智能設備，已成功為南京祿口國際機場、無錫碩放國際機場、成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、沈陽桃仙國際機場、長沙黃花國際機場、鄭州新鄭國際機場、湛江吳川機場等眾多國內機場進行維修處治。“公路醫生”是世界僅有可以同時在高速公路、國省幹線、市政道路和機場跑道全領域施工的熱再生裝備和技術！

近日，英達又來到常州，為常州奔牛機場跑道成功修複輪轍、麻麵、裂縫等路病。這是英達在機場道麵養護領域又一力作。

常州奔牛國際機場為4E級國際軍民合用機場，是常州市加快構建現代綜合交通運輸體係的重要載體。常州奔牛國際機場改擴建工程是打造長三角中軸樞紐的重點項目之一，工程將按2030年客運吞吐量490萬人次、貨運吞吐量12萬噸需求對機場航站區實施改擴建。其中，擴建航站樓總麵積約3.1萬平方米；新建貨運庫1.9萬平方米、綜合停車樓2.4萬平方米。

見縫插針，展英達速度！

機場道麵養護單次施工麵積小，無法大麵積施工，且可以開展施工的時間太短，一般僅3-5個小時(相關條例規定：機場道麵保障施工絕不能影響航班運行)，因此對機組施工、轉場速度要求極高。

英達熱再生機組具備超強的靈活機動性，施工、轉場速度快，僅用30分鍾即可完成進撤場；設備模塊化組合，一體化施工，施工速度可達4-6米/分鍾，有效利用可施工時間，實現高效施工！

對症下藥，現英達品質！

與普通路麵病害不同，機場道麵病害集中在雙黃線兩側飛機後輪作用的區域，經過長期使用，出現輪轍、裂縫、跑料、坑槽、瀝青老化等，其中最嚴重的病害為輪轍。

英達對症下藥選工藝、配設備，采用層間熱粘結的就地熱再生工藝治理車轍，使新舊道麵粘結成整體，不存在弱接縫和弱界麵；

再通過設備更新、改造等方式增強其功能，對原路麵瀝青混合料現場準確、均勻添加抗車轍劑，優化原路麵級配和油石比，降低空隙率，提高再生瀝青混合料的抗車轍能力，延長道路使用壽命。

結語

常州奔牛國際機場跑道成功修複，再次證明了英達在麵對複雜的機場跑道養護難題時，有著成熟的、出色的應對能力和精湛的技術水平。未來，英達科技集團將持續為航空安全保駕護航，讓更多的機場跑道能夠以最佳狀態迎接每一次飛機起降！