山推小課堂 | 挖掘機冬季施工注意事項

挖掘機冬季施工注意事項

近日，寒潮來襲，氣溫驟降，防寒保暖要注意，山推挖掘機在此提醒大夥兒在穿厚衣服防寒保暖的同時，也不要忘了自己的“大寶貝”挖機在寒風下瑟瑟發抖。冬季日常保養可以有效降低挖機發生故障的可能性，延長挖機壽命。

今天，給大家講一講冬季使用挖掘機到底應該注意些什麽？

01.打好黃油

黃油就是潤滑脂，有效對挖機各部件進行潤滑，降低工作部件之間的磨損，避免沙子等汙物吸入工作裝置的縫隙中。不按時為挖機加注黃油，會導致黃油起不到密封作用，從而加大部件之間的的磨損，減少挖機的使用壽命。冬天打黃油應選擇黏度小、較稀釋的油脂。

02.選好柴油和機油

到了冬天，平均溫度很低，各種油的黏度增大，發動機啟動會變得困難，這時候就需要換用黏度低的柴油和機油。

柴油

柴油：凝點應低於當地最低氣溫7-10℃。在低溫環境下，若不及時更換合適標號的柴油，將直接影響柴油的流動性，增大其粘度，造成霧化不良，這將直接導致柴油機的動力性能和經濟性能下降。

所用燃油須符合標準GB 20891，並根據當地使用環境溫度按標準GB 252規定選取，具體如下：

5號車用柴油:

風險率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區使用；

 0號車用柴油: 

風險率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區使用；

 -10號車用柴油:

風險率為10%的最低氣溫在-5℃以上的地區使用；

 -20號車用柴油:

風險率為10%的最低氣溫在-14℃以上的地區使用；

 -35號車用柴油:

風險率為10%的最低氣溫在-29℃以上的地區使用；

 -50號車用柴油:

風險率為10%的最低氣溫在-44℃以上的地區使用。

注：國四柴油機應使用含硫量低於10ppm的柴油，當柴油中含硫量過高會造成消聲器裏邊的催化部件損壞（俗稱中毒），中毒後發動機尾氣排放就會超標導致發動機限製功率，整車無力，無法作業。

機油

機油：在我國北方及高原、高寒地區進行作業的機器，在冬季應更換標號較高的機油，如：標號10W-30和5W-40的機油，或更高標號的機油；而對於在南方等冬天較溫暖地區作業的機器，則可根據當地的實際氣溫情況來考慮是否需要更換機油。

注：國四發動機務必使用符合CK-4標準的機油。

03.蓄電池保養

在長期低溫環境下，蓄電池也會長期虧電，就像電瓶車在冬季的行程和速度都會下降一樣。蓄電池加蓋棉被等保暖，或根據氣溫實際情況拆下蓄電池室內存放，第二天作業前再裝上。若發現蓄電池電解液液位太低，則應在第二天早上工作前加蒸餾水或電解液，不要在當天完工後加，以防止晚上結冰。

04.挖掘機底盤的檢查

檢查底盤，查看各處的螺栓是否鬆動，管路是否有泄露等情況。還需要定期為底盤除鏽補漆，打黃油等處理。

05.預熱工作

挖掘機在啟動前一定要充分預熱，否則低溫負荷作業會造成機器的嚴重磨損。另外，氣門彈簧和噴油器彈簧等也容易因“冷脆”而斷裂。

發動機預熱操作

1. 發動機啟動前，將啟動鑰匙轉到“預熱”檔位進行預熱10s；

2. 發動機啟動後，怠速運轉5min，待運轉平穩後檢查儀表和各指示燈是否正常。

液壓預熱操作

液壓油溫低時，如果急速操作會造成液壓裝置損壞，同時，預熱運轉時應充分注意周圍環境的安全，氣溫低的時候，人的反應也會相對遲鈍，要防止在預熱的時候碰到周圍的人和物。

1. 發動機以中速運轉，操作鏟鬥，進行預熱；

2. 將發動機的轉速提到最高，使鏟鬥和鬥杆連續工作5分鍾；

3. 單邊撐起機器轉動履帶分別預熱左、右行走馬達。

06.適量添加防凍液

低溫下還要在挖掘機冷卻係統中加入防凍液，加到冷卻係統中的防凍液的比例應為當地最低溫度時的比例，同時進入冬季時要檢查防凍液是否正常。

注：應加注符合GB 29743國家標準的防凍液。

冬季施工

冬季施工

冬季施工因氣溫較低，需要大家注意的事項和投入的注意力更多！各位挖友們要多方麵了解機器保養和應對冬季突發情況的知識，這樣才能保證人員和設備的安全，正常施工！