全線之“最”丨中鐵裝備“江漢領航號”硬岩掘進機下線

12月16日，由中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司、水電八局及中鐵裝備集團聯合研製的“江漢領航號”（中鐵1460號）敞開式硬岩掘進機在四川德陽順利下線，此設備專為南水北調中線引江補漢工程1標輸水隧洞量身定製，其獨頭掘進距離創國內超大直徑TBM之最。

中國南水北調集團江漢水網公司黨委委員、總會計師王齊常，中國水利水電第八工程局有限公司黨委委員、副總經理李剛，長江設計集團有限公司副總工程師李蘅，山西省水利水電工程建設監理公司副總經理任力強，中鐵裝備集團黨委委員、總會計師胡建華等出席下線驗收儀式。

▲ 中國南水北調集團江漢水網公司黨委委員、總會計師王齊常講話

▲ 中國水電八局有限公司黨委委員、副總經理李剛講話

▲ 中鐵裝備集團黨委委員、總會計師胡建華致歡迎辭

▲ 設備成功下線

引江補漢工程是南水北調中線工程的後續水源工程，工程輸水總幹線采用有壓單洞自流輸水，沿線地質條件複雜，施工難度大，工程具有大埋深、長線路、大洞徑等技術特點和“高地應力、高水壓、高岩石強度，斷層多”等地質難點。

本次下線的“江漢領航號”TBM將應用於引江補漢工程土建施工及金結機電安裝1標輸水隧洞，該設備開挖直徑11.93米，整機長約180米，總重約3000噸，采用洞內組裝，順坡掘進，逆坡排水，掘進總長度約18.35公裏，為全線掘進距離最長輸水隧洞。

為應對項目複雜地質條件，中鐵裝備設計團隊對“江漢領航號”TBM進行了針對性設計。為應對長距離硬岩掘進，采用螺旋線布刀，超小刀間距、刀盤全方位耐磨防護等措施，配備了刀具紅外監測、振動在線檢測顆粒阻尼等先進技術；為應對岩爆危害，配置數字超前鑽機，提前釋放地應力，預留的微震檢測係統接口；針對斷層破碎帶，搭載了卡機預警功能、雙速減速機、液壓超挖刀等功能；此外，還搭載了圍岩信息采集係統、渣片智能識別係統等多項智能化係統。  

據悉，該工程建成後，將把南水北調工程與三峽工程兩大“國之重器”緊密相連，進一步打通長江向北方輸水通道，連通長江、漢江流域與華北三地，加快構建國家水網主骨架和大動脈。主辦部門：黨委工作部（企業文化部）