12月23日,由鐵建重工與中鐵隧道局聯合打造的國內應用最大直徑單護盾TBM“江漢雲夢號”在湖南長沙下線,將應用於引江補漢工程土建施工及金結機電安裝5標。
“江漢雲夢號”開挖直徑12.23米,整機長約140米,重約3200噸,設計最小水平轉彎半徑600米,適應最大坡度10%,掘進長度11.77公裏,是國內應用的最大直徑單護盾硬岩掘進機。
中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司黨委委員、副總經理尹延飛,長江勘測規劃設計研究有限責任公司副總工程師李蘅,黃河勘測規劃設計研究院有限公司副總監周光奎,中鐵隧道局總工程師李誌軍,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬出席活動,鐵建重工黨委副書記、副總經理賀勇軍主持下線儀式。
尹延飛致辭
李誌軍致辭
王鵬致辭
賀勇軍主持下線儀式
據了解,引江補漢工程沿線地質條件複雜,具有埋深大、線路長、洞徑大、斷層多、軟岩多、地應力高等特點。為應對本標段長距離硬岩、斷層破碎帶、突泥湧水、軟岩大變形、有毒有害氣體等多重施工挑戰,研發團隊創新攻關,對TBM進行刀盤刀具小間距布置、刀盤大範圍擴挖、超高壓脫困、主驅動防湧門、大扭矩減速機、護盾應變受力檢測預警裝置等針對性優化設計,還特別配置智能掘進、圍岩信息采集、岩渣智能識別、數字鑽機、超前探測係統等多項智能化技術,為工程智能監造提供強力支撐。
引江補漢工程是南水北調後續工程首個開工重大項目,工程實施後將使南水北調工程和三峽工程緊密連接,為全麵建設社會主義現代化國家提供堅實的水安全保障。
12月28日,總台央視《焦點訪談》欄目播出年終特別節目《信心· 2024 : 中國製造 攀高圖強》,聚焦鐵建重工打造的我國自主研製最大直徑。
時間是一把尺丈量著每一寸堅持和付出即將劃過的2024我們昂揚奮鬥之姿,躬身砥礪前行聽,廠區裏車水馬龍,機器在鳴叫看,生產線重器下線,蛟。
大會現場12月23日,中國鐵建在京召開科技創新大會。中國鐵建黨委書記、董事長戴和根出席會議並講話;中國鐵建黨委常委。
國務院國資委國資小新2024年度央企十大國之重器評選重磅開啟!!!我國自主研製的最大直徑盾構機江海號入圍快來投出您寶貴的一票!10月31日。
12月23日,由鐵建重工與中鐵隧道局聯合打造的國內應用最大直徑單護盾TBM江漢雲夢號在湖南長沙下線,將應用於引江補漢工程土建施工及金結機。
12月20日,央視《經濟半小時》聚焦鐵建重工如何圍繞數字化轉型升級進行摸索與嚐試,圍繞地下工程裝備,踐行將產品塞進電腦,將車間搬上電腦。
12月18日,由鐵建重工與中國十五冶聯合打造的國產首台出口非洲礦用TBM中國有色二號在湖南長沙下線,該設備將參與讚比亞謙比希東南礦體巷道。
12月18日,陝西銀河煤業開發有限公司首台國產智能型掘錨一體機在鐵建重工下線,即將投入榆能集團銀河煤礦井下掘進施工建設。
近日,新加坡工程院院士周迎新一行到鐵建重工考察交流,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬,首席技術官彭正陽、羅建利等領導陪同。