維特根中國參加公路交通領域高質量推介活動暨科技創新技術觀摩活動

2024年12月18日，由中國公路學會秘書處、華南理工大學主辦的“公路交通領域高質量推介活動暨科技創新技術觀摩活動”在佛山成功舉辦。

本次活動以“新質引領，產研融合”為主題，來自國內公路交通領域相關研究、設計、管理、施工、產品研發等資深企業和院校的200多位行業專家共聚一堂，討論分享，維特根中國作為協辦方之一受邀參加了本次活動。

探索道路綠色低碳發展新路徑

打造交通運輸科技創新體係，推動道路築養行業創新驅動轉型，是加快建設交通強國的重要支撐。而發展道路新質生產力不僅能推動道路築養領域向綠色、可持續高質量發展，更是加速建設交通強國、在現代化道路上做出中國式現代化的必然選擇。

在這一背景下，本次活動旨在引導公路交通領域高質量成果轉化，促進公路交通科技創新，助力產學研用融合和新質生產力發展，探索高質量產業化新模式，不斷推動公路交通新質生產力。

來自國內多所知名高校及權威研究機構的教授與專家學者，圍繞新材料、新技術的前沿研究成果，以及綠色低碳、智能裝備、智慧交通等領域的最新理念和技術應用趨勢，進行了深入分享，為參會者帶來了全新的思路與視野，啟發了更多創新發展的可能性。

其中，維特根基於同步攤鋪的新型就地冷再生技術以及福格勒基於同步噴灑的超薄磨耗層技術這兩種道路快速養護應用，因其在節能減排、路麵性能方麵可驗證的顯著優勢，得到了與會專家的肯定和推薦。這兩種技術實際應用效果的現場展示及觀摩活動也引起了與會人員的廣泛關注和濃厚興趣。

高性能路麵冷再生技術

早在20世紀80年代中期，維特根率先推出首台冷再生機 2000 VCR，開創了冷再生技術的先河。此後，維特根不斷推動技術與產品的創新迭代，推出了一係列高度專業化的冷再生機型，在綠色養護技術領域樹立了多個裏程碑。

2013年，基於同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生工藝（3800 CR）成功問世，並在國內外多個項目中成功應用。2019年，在 3800 CR 的基礎上，維特根推出了更智能、高效的升級機型 W 380 CR，並在中國工地實現了全球首秀。

如今，以 W 380 CR 為核心的新型就地冷再生技術，憑借其多場景的適用性、可驗證的施工效果，已在國內多個省市的道路維修項目中成功推廣應用。（點擊了解在維特根泡沫瀝青就地冷再生技術應用案例） 

基於同步攤鋪的低碳高性能瀝青路麵就地冷再生技術是采用先進的 W 380 CR 冷再生機對舊瀝青路麵進行切削破碎的同時，完成水、水泥、乳化瀝青/泡沫瀝青的添加與拌合，之後把滿足一定路用性能的冷再生混合料傳輸至攤鋪機料鬥當中，最終由攤鋪機重新把再生材料鋪築於路麵結構中，並由壓路機完成壓實的一種先進施工方案。

冷再生後的材料可以作為高等級公路新結構中的中下麵層、基層或底基層，並可以顯著提高路麵結構耐久性，從而延長道路使用壽命。

該技術實現了舊瀝青路麵材料的 100%循環利用，施工過程常溫進行，能耗降低 60%，碳排放減少 80%；快速施工與開放交通有效縮短工期，交通影響降低 45%；經濟效益顯著，新材料使用量減少 50%，運輸需求下降 90%。

超薄磨耗層技術

針對交通負載大、路麵性能要求高的路麵養護需求，超薄磨耗層技術可應用於高等級瀝青路麵或水泥路麵的預防性養護和輕微病害的矯正性養護，也可以作為新建路麵的表麵磨耗層。

超薄磨耗層係統中獨特設計的改性乳化瀝青優異的粘結性能充分避免了薄層罩麵存在的風險，同時特殊的改性瀝青混合料最大程度地發揮了熱瀝青混合料的各項優勢。

另外，超薄磨耗層係統在施工工藝上也有很大的改進，采用福格勒同步噴灑型攤鋪機不僅可以實現粘層油同步噴灑而且攤鋪機的攤鋪速度一般在 15~25 m/min，較普通攤鋪機提高了 5~8 倍，且碾壓結束後 30 分鍾即可開放交通，達到快速養護的目的。（點擊了解超薄磨耗層技術成功應用）

在中國道路建設養護領域麵臨變革的背景下，本次活動的成功舉辦很好的推動了道路築養領域在新質生產力的驅動下向綠色化、智慧化轉型的進程，維特根中國也將和行業同行一起為道路築養領域客戶提供更加高效、綠色的產品。